如何防止車輛鋰電池著火？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-11-10 09:59
點擊量：次
鋰電池火力建立多重防御的戰(zhàn)略縱深。除了使用不燃或不燃的數(shù)據(jù)盡可能在電池電池有一個實質(zhì)性的安全性能,電池外的第一道防線是防止各種原因?qū)е?a href="http://www.pdszhhs.com">電池過熱和火災(zāi),如過載、短路,碰撞,等等,這是關(guān)于電力系統(tǒng)的安全規(guī)劃。
當(dāng)?shù)谝坏婪谰€被攻破(如電池管理系統(tǒng)未能及時切斷充電電源)，電池溫度升高時，溫度傳感器或氣體、感煙探測器的監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)故障并報警，督促工作人員及時處理故障，消除起火原因。這是第二道防線。
當(dāng)故障處理不及時，第二預(yù)防部分損壞時，無法防止電池燃燒(陰燃)。在這一點上，消防系統(tǒng)應(yīng)將燃燒限制在有問題的電池盒(或外殼)的容器內(nèi)，并隔離相鄰的未點燃的電池和設(shè)備，以防止火災(zāi)蔓延。由于熱控后鋰電池的溫度非常高，現(xiàn)有的氣體、干粉等非水復(fù)蘇劑不能快速降低電池的溫度，復(fù)蘇效果也不是很理想。因此，將電池點火策略設(shè)定為可控?zé)龎氖且环N技術(shù)經(jīng)濟(jì)的實用方法。這是第三次辯護(hù)。
當(dāng)消防控制失敗，火勢蔓延，嚴(yán)重威脅人員和財產(chǎn)安全時，應(yīng)啟動車內(nèi)固定水基復(fù)蘇系統(tǒng)或由消防隊對車輛進(jìn)行復(fù)蘇
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
