四種新型鋰電池隔膜材料及發(fā)展前景介紹
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-11-08 09:35
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材料一：PMIA
PMIA是一種芳香族聚酰胺，在其骨架上有元苯酰胺型支鏈，具有高達(dá)400℃的熱阻，由于其阻燃性能高，應(yīng)用此材料的隔膜能提高鋰電池的安全性能。此外，由于羰基基團(tuán)的極性相對(duì)較高，使得隔膜在電解液中具有較高的潤(rùn)濕性，從而提高了隔膜的電化學(xué)性質(zhì)。使其具備商業(yè)化的前景。
材料二：PET
聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)是一種機(jī)械性能、熱力學(xué)性能、電絕緣性能均優(yōu)異的材料。PET類(lèi)隔膜最具代表性的產(chǎn)品是德國(guó)公司開(kāi)發(fā)的以PET隔膜為基底，陶瓷顆粒涂覆的復(fù)合膜，其表現(xiàn)出優(yōu)異的耐熱性能，閉孔溫度高達(dá)220℃。
材料三：PBO
新型高分子材料PBO(聚對(duì)苯撐苯并二唑)是一種具有優(yōu)異力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性、阻燃性的有機(jī)纖維。其基體是一種線性鏈狀結(jié)構(gòu)聚合物，在650℃以下不分解，具有超高強(qiáng)度和模量，是理想的耐熱和耐沖擊纖維材料。
材料四：PI
聚酰亞胺(PI)同樣是綜合性能良好的聚合物之一，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、較高的孔隙率，和較好的耐高溫性能，可以在-200~300℃下長(zhǎng)期使用。由于PI極性強(qiáng)，對(duì)電解液潤(rùn)濕性好，所制造的隔膜表現(xiàn)出極佳的吸液率。
鋰電池隔膜材料的發(fā)展前景：
到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)200萬(wàn)輛的目標(biāo)，這也意味著未來(lái)兩年內(nèi)，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量年化增長(zhǎng)速度將超過(guò)30%。以每輛車(chē)需要50KWh的電池，每Wh的電池需要0.01-0.02平方米的電池隔膜保守估計(jì)，2018年，僅我國(guó)新能源汽車(chē)就需要5-10億平方米的鋰電池隔膜，而到2020年則需要10-20億平方米的鋰電池隔膜，鋰電池隔膜的增長(zhǎng)潛力驚人。
因隔膜的生產(chǎn)工藝具有較高的技術(shù)壁壘，其成本約占鋰離子電池成本的10%-20%，毛利率可達(dá)50%-60%，是四大主要材料中毛利率最高的產(chǎn)品，因此，鋰電池隔膜也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具投資價(jià)值的行業(yè)之一。
展望未來(lái)，鋰電隔膜行業(yè)，隨著產(chǎn)能擴(kuò)張，價(jià)格下行，只有通過(guò)技術(shù)革新，往高端產(chǎn)品去做，產(chǎn)能維持較高的利潤(rùn)水平。另外，產(chǎn)能擴(kuò)張，價(jià)格下漲，沒(méi)有技術(shù)實(shí)力的小公司將被市場(chǎng)所淘汰，剩者為王的規(guī)律也適用于鋰電隔膜行業(yè)。
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