冬天電動(dòng)汽車停放在室外，低溫會(huì)直接影響鋰電池的活性，而恢復(fù)電池活性就需要電量為電池加熱恢復(fù)溫度，而這部分被消耗掉的電量就是續(xù)航“縮水”的部分。在低溫環(huán)境下，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航變短主要是因?yàn)闃O低的溫度會(huì)對(duì)鋰化合物活性產(chǎn)生影響。而目前鋰電池中最常見(jiàn)的化合物為磷酸鐵鋰，另外還包括了錳酸鋰等。而這些化合物在不同溫度下的活性，就決定了電動(dòng)汽車鋰電池在不同溫度下的續(xù)航能力。至于為何電動(dòng)汽車一到冬天，那續(xù)航里程往下掉，現(xiàn)在來(lái)看就顯得一目了然了。過(guò)低的溫度對(duì)鋰電池正負(fù)極的活性均產(chǎn)生了比較大的影響，因此在低溫條件下電動(dòng)汽車的續(xù)航能力顯然就不如其它季節(jié)這樣游刃有余。因此簡(jiǎn)單的總結(jié)起來(lái)就是：如果冬天電動(dòng)汽車停放在室外或長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下停放，低溫會(huì)直接影響鋰電池的活性，而想要恢復(fù)電池活性就需要電量為電池加熱恢復(fù)溫度。