首先我們要知道最基本的點是鋰電池除了分聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等之外，最重要的是還分動力鋰電池和普通鋰電池，要知道動力電池和普通儲能電池在質(zhì)量性能標準和原材料方面是有一定的差異性的，因此如果互換使用是會出現(xiàn)問題的。

 

儲能鋰電池屬于常規(guī)型鋰電池，一般支持1C倍率以內(nèi)的穩(wěn)定放電性能，超過的話，電池將很容易發(fā)熱，發(fā)生短路報廢掉。

 

下面我們假設(shè)儲能鋰電池（非動力型）和電動車鋰電池在容量大小一樣，而且都是同屬于磷酸鐵鋰電池或是聚合物鋰電池，這里我們拿磷酸鐵鋰電池來做簡單的說明。

 

儲能用磷酸鐵鋰電池一般應(yīng)用的場景工況都是一些常規(guī)電子設(shè)備用電，比如信息基站、部分3C電子產(chǎn)品等，它們的放電要求大多數(shù)是在1C倍率一下，在這樣的情況下，使用制造磷酸鐵鋰電池所使用的材料性能則會相對差些，比如隔膜方面，因為低倍率放電的鋰電池不容易發(fā)熱，所以在耐溫方面，隔膜會比動力型電池要差些，自然價格相對低些。再有在內(nèi)阻大小方面，由于電池放電電流較小，所以在內(nèi)阻方面一般會比動力型電池要大些，也就是說雖然儲能鋰電池和動力鋰電池使用的電池材料類型相同，但是同種材料在質(zhì)量方面，儲能鋰電池要略差，內(nèi)阻也會越高，所以在整體價格方面，一般來說，儲能磷酸鐵鋰電池要比動力磷酸鐵鋰電池要便宜。

 

其實儲能鋰電池也有動力型的，比如支持5C左右的穩(wěn)定電流放電能力，那么儲能鋰電池與電動車鋰電池到底能不能互換使用，首先要看的是這兩個電池的種類是否一樣的，然后再看電池在容量方面是否一樣，最后還要看儲能鋰電池支持的穩(wěn)定放電電流是否可以支持電動車鋰電池行駛時的要求，以及最大允許電流是否符合電動車短時間使用要求。如果這些都符合了，是否就可以了呢，當然不能哦，這個還要你懂得更換電池時對電動車電動控制系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)才可以哦。