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鎳氫電池優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是什么?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-11-03 12:25    點(diǎn)擊量:
1、鎳氫電池優(yōu)點(diǎn)
 
功率性能好。鎳氫電池內(nèi)部使用了大量的金屬材料,導(dǎo)電性能良好,可以適應(yīng)大功率放電,目前比功率達(dá)到1500W/kg以上。
 
低溫性能好。采用的為無機(jī)電解液體系,低溫性能相對(duì)比鋰系列電池要好。
 
應(yīng)用等比較成熟 目前商業(yè)化的混合電動(dòng) 如豐田的Prius、本田的Insight 混合電動(dòng)汽車使用的均為鎳氫電池。
 
管理系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單 電池耐過充電和過放電能力比較強(qiáng),沒必要監(jiān)測(cè)到每只單體電池的電壓。電池在充電過程中可以通過和消耗氣體(氧氣)的副反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)自均衡,不必要采用特別的均衡電路。
 
 
循環(huán)壽命高,無污染,耐過充過放,具有較高的回收價(jià)值。
 
 
2、鎳氫電池缺點(diǎn)
 
 
電池的熱效應(yīng) 鎳氫電池在電動(dòng)汽車應(yīng)用中遇到的主要問題為熱問題。主要原因有兩個(gè),一是鎳氫電池本身的充電反應(yīng)是一個(gè)放熱反應(yīng),充電過程中產(chǎn)生的熱量達(dá)到一949J/(A·h);二是充電效率低,鎳氫電池即使在空態(tài)下,充電效率也達(dá)不到100%,充電量超過80%后,副反應(yīng)速度很快增加,產(chǎn)熱速度迅速上升。嚴(yán)重會(huì)帶來熱失控問題。充電電流越大,充電效率越低,產(chǎn)生的熱量會(huì)更多。
 
電池比能量較低 一般在50~70W·h/kg。雖然是鉛酸電池的2~3倍,但與鋰系列電池相比較,相差較大。
 
 
標(biāo)稱電壓低 。1.2V的標(biāo)稱電壓,組合成數(shù)百伏的車用動(dòng)力電源系統(tǒng),就需要更多的電池串聯(lián),對(duì)電池的一致性、可靠性要求更高。
 
 
高溫充電性能差。高溫下充電效率降低,反應(yīng)效率的降低推動(dòng)電池溫度的進(jìn)一步升高,最終可能會(huì)出現(xiàn)熱失控,而出現(xiàn)安全問題。
 
 
鎳氫電池
 
自放電大。在常用的鉛酸、鎳氫、鋰系列動(dòng)力電池當(dāng)中,鎳氫電池的自放電是比較大的。一般充滿電常溫?cái)R置28天自放電達(dá)到10%~30%。
 
材料成本高。鎳氫電池中使用了大量較貴重的金屬如鎳、鈷等,使電池原材料成本比較高。

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