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黃利斌表示，氫燃料電池汽車和采用 鋰電池 的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。從技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)看，純電動(dòng)汽車更適用于城市、短途、乘用車等領(lǐng)域，而氫燃料電池...

除了電池以外，每項(xiàng)技術(shù)都在隨著時(shí)間的推移而進(jìn)步！為什么就沒(méi)有人能發(fā)明一種更好的電池呢？如果我每次聽(tīng)到這句話能得到一角錢的話，那么我現(xiàn)在已經(jīng)腰纏萬(wàn)貫了。 事實(shí)上，每個(gè)...

有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)于現(xiàn)在最普遍的 鋰電池 來(lái)說(shuō)，當(dāng)電量為100%時(shí)內(nèi)部電壓最大，長(zhǎng)期處于這樣的緊繃狀態(tài)會(huì)讓電池壽命減少。 因此，如果條件允許，那么充電時(shí)最好不要將電量全部充滿，...

近日，寧波維科新能源科技有限公司的ZiwenWu（第一作者）和ChangheCao（通訊作者）、ShanshanSun（通訊作者）等人針對(duì)不同截止電壓對(duì)單晶NCM523/人造石墨體系電池性能的影響進(jìn)行了深入的...

目前我們手機(jī)中的電池均為 鋰電池 。但有兩個(gè)原則大家要記住。一是不要刻意將電量充滿，二是不用等手機(jī)快沒(méi)電了再充電。 當(dāng)鋰電池的電量充滿時(shí)，便是其內(nèi)部電壓最大的時(shí)候，鋰...

諾貝爾獎(jiǎng)（重慶）二維材料研究院總經(jīng)理金湛介紹，該研究將重點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)二維材料推廣應(yīng)用中心，以及材料制備與表征、石墨烯輸運(yùn)性能應(yīng)用、石墨烯基智能穿戴應(yīng)用、能源材料與器...

目前磷酸鐵鋰電池電芯的市場(chǎng)報(bào)價(jià)已降至0.7元/Wh以下，而三元電池電芯的報(bào)價(jià)在0.9元/Wh左右徘徊。 60% 目前，磷酸鐵鋰電池在市場(chǎng)上的主要應(yīng)用以公交車為主，這一領(lǐng)域的市場(chǎng)份額占比...

石墨烯材料性能優(yōu)異、應(yīng)用廣泛，有廣闊的市場(chǎng)空間和持續(xù)的增長(zhǎng)潛力。遠(yuǎn)期隨著制備成本的下降以及產(chǎn)品應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，石墨烯材料的滲透率和使用量有望迎來(lái)飛速提升。中信證券認(rèn)為...

石墨烯在能源裝備、交通運(yùn)輸、航空航天、海工裝備等產(chǎn)品上有良好的應(yīng)用前景。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《石墨烯行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全...

純電動(dòng)汽車改變?nèi)藗兊某鲂?，而快充則會(huì)改變現(xiàn)有的純電出行模式。續(xù)航里程一直被認(rèn)為是純電動(dòng)汽車最重要的指標(biāo)之一，但這也許不再是唯一。電池+石墨烯將改變純電的快充時(shí)間，這...