電池為什么一旦出現(xiàn)碰撞，就很容易發(fā)生短路和自然呢
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-24 08:53
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畢竟可以促進(jìn)底盤重心的降低，提高車輛的穩(wěn)定性，但是，由于布置在底盤上面，如果一旦出現(xiàn)碰撞，很容易發(fā)生短路和自然，動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的布置，首先考慮安裝后車輛重心的變化不大。由于電池的重約幾百千克，如果布置不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致車輛重心的后移或前移過多，就會(huì)影響車輛的軸荷及輪胎的附著力，影響行車安全。目前常見的電池布置有底盤下掛的，電池布置在第二排座椅下的，同時(shí)呢，也有布置在后備箱里面的。
以布置在第二排座椅下方的車型來說，代表車型有著蒙迪歐和寶馬5系等這兩款車的電池組，基本上布置在第二排座椅下方，WEYP8是將電池組直接放在了后備箱的下方，對(duì)后備箱空間侵占較多，使后備箱的地臺(tái)有了較明顯的抬高，壓榨了垂直高度，但這沒有影響到后排座椅可放倒的功能。同時(shí)，電池位于尾部的話，當(dāng)汽車遭受追尾時(shí)也會(huì)有一定的安全隱患，所以基本上不會(huì)采取這種設(shè)計(jì)。Speaking of new energy vehicles, more and more people are interested in buying. Many people are not familiar with the internal structure of vehicles, including battery layout. The main core component of pure electric vehicles is the battery of vehicles. But for batteries, most of the batteries are located on the chassis of vehicles. This arrangement is simple. It can avoid the influence of interior space, but this battery arrangement is also the most commonly used in conventional vehicles.
After all, it can promote the reduction of the chassis center of gravity and improve the stability of the vehicle. However, if there is a collision on the chassis, it is easy to short circuit and natural. The layout of power batteries on electric vehicles, first of all, consider that the change of the vehicle center of gravity after installation is not significant. Because the weight of the battery is about several hundred kilograms, if improperly arranged, the center of gravity of the vehicle will be moved back or forward too much, which will affect the vehicle's axle load and tire adhesion, and affect driving safety. At present, common batteries are arranged under the chassis, under the second row of seats, and also in the backup box.
In terms of the model arranged under the second seat, the representative car has the battery packs of the two cars, Mondio and BMW 5 series, which are basically arranged under the second seat. WEYP8 places the battery packs directly under the backup box and occupies more space of the backup box, which makes the platform of the backup box obviously elevated and squeezes the vertical height, but this does not affect the later. Row seats can be put down. At the same time, if the battery is located at the rear, there will also be some potential safety hazards when the car suffers from rear-end collision, so basically this design will not be adopted.新エネルギー車といえば、今は買う意向の人も増えています。多くの人は車の內(nèi)部構(gòu)造に慣れていません。電池の配置形式を含めて、純電気自動(dòng)車の主な核心部品は車両の電池です。しかし、電池にとっては、多くの電池グループは車のシャシーの上にあります。このような配置は簡単に言えば、車內(nèi)の空間に影響を與えないようにすることができますが、このような電池の配置方法は、現(xiàn)在の一般的な車が一番多く使われています。
結(jié)局、シャーシの重心の低下を促進(jìn)し、車両の安定性を向上させることができます。しかし、シャーシの上に配置されているため、衝突が発生したら、短絡(luò)と自然が発生しやすく、バッテリーの電気自動(dòng)車における配置は、まず據(jù)え付け後の車両の重心の変化が大きくないことを考慮します。電池の重さは數(shù)百キロですから、もし配置を間違えたら、車の重心の後進(jìn)や前進(jìn)の移動(dòng)が多すぎると、車両の軸荷やタイヤの付著力に影響して、走行の安全に影響します。現(xiàn)在よく使われている電池はシャーシの下に掛けられています。電池は第二列の座席の下に置いてあります。また、トランクの中に置いてあるものもあります。
第二列の座席の下に配置された車種では、代表車種はモンデュオとBMW 5系などの2車種の電池セットがあり、基本的には第二列の座席の下に配置されていますが、WEYP 8は電池セットを直接トランクの下に置いて、トランクのスペース侵入が多く、トランクの地臺(tái)を明らかに高くして、垂直の高さを圧搾しましたが、これは影響がありません。シートを倒す機(jī)能。また、電池が後部にあると、自動(dòng)車が追突した時(shí)にも危険があるため、基本的にはこのような設(shè)計(jì)はしていません。
