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快充作為新能源汽車發(fā)展最為重要的技術(shù)路徑，其對于緩解續(xù)航里程焦慮、減少充電時間等效果顯著，因此也成為不少車企和電池企業(yè)的市場選擇。 在2016年底發(fā)布的新能源汽車補貼調(diào)...

近幾年多次的手機爆炸事件，讓人們在使用手機上多了一層擔(dān)心，資安業(yè)者趨勢科技表示，其實只要了解爆炸背后的3個可能原因，以及5招手機用戶防范的方法，就可放心使用便利與安...

如今，在電動汽車大發(fā)展的帶領(lǐng)下，動力電池的進步亦是有目共睹?，F(xiàn)如今在市面上的電池主要是兩種，即三元鋰電池與 磷酸鐵鋰電池 ，此外潛力巨大的固態(tài)電池也被人們越來越重視...

磷酸鐵鋰電動自行車與鉛酸電動自行車電池性能對比 電動自行車經(jīng)過10年的發(fā)展，將逐漸回歸到輕量化、小型化、助力方式的道路上。中國自行車行業(yè)協(xié)會理事長馬中超在出席第三屆電...

受到2016年客車禁用三元的影響，磷酸鐵鋰在新能源客車中成為主流，得益于新能源客車的高速發(fā)展，在2016年全年的出貨量中，磷酸鐵鋰占據(jù)七成以上的份額。 目前國內(nèi)的 動力電池 主...

磷酸鐵鋰其實并不孤單 范未峰博士認(rèn)為，磷酸鐵鋰均是由鋰和另一種金屬離子形成的復(fù)合磷酸鹽，與市場上銷售的化學(xué)肥料（磷酸二氫銨、磷酸鐵銨等）類似，但溶解性不同而已，所以...

對于 鋰離子電池 純電動汽車，充電難目前仍然是個很大的問題，因而快充也成了很多廠家的噱頭。筆者個人認(rèn)為，鋰電的快充問題需要從兩個層次進行分析。 從電芯層面而言，鋰離子...

新買的手機需要先把手機里的電用光，然后再進行充電，而且需要反復(fù)操作3-4次才可以，被稱之為所謂的激活。以前這樣做是可以的，但是現(xiàn)在手機都是 鋰電池 ，根本就不需要激活。...

盡管國內(nèi)對新能源汽車的補貼政策已經(jīng)開始退坡，但逐漸豐富的基礎(chǔ)設(shè)施和愈發(fā)豐富的可選車型也讓消費者們開始接受新能源汽車的普及。除了作為限購地區(qū)無法購買燃油汽車的替代解...

1.遇到車輛動力丟失該怎么辦？ 答：小編親身經(jīng)歷，當(dāng)時車內(nèi)坐了五位男士（合計至少有400公斤），還開著空調(diào)連續(xù)爬了一個大坡，爬完坡之后車輛就沒勁了。不是因為沒電，而是由于...