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汽車上的供電設(shè)備由 堿性電池 和發(fā)電機(jī)供給電能。當(dāng)汽車沒有發(fā)動，或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，起動系、照明裝置、電喇叭以及空調(diào)設(shè)備等所需的電能均由堿性 電池 供給。汽車起動以后...

為了使 充電器 經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，對使用中的充電器要進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)的項(xiàng)目有五個： (1)觀察充電器外殼表面有無電解液漏出或滲出； (2)檢查充電器在汽車上安裝是...

配制粘合劑修復(fù) 鋰電 池 外殼的裂紋，常用的粘合劑有以下兩種： 1 環(huán)氧樹脂粘合劑。配制方法是，加熱環(huán)氧樹脂，待溶液變稀時，加入膠木粉、炭黑，攪拌均勻，冷卻備用。在修補(bǔ)作...

修補(bǔ)法修復(fù)使用硬質(zhì)橡膠材料作為 鋰電 池 外殼的裂紋。用刀片將環(huán)氧樹脂粘合劑塞入坡口，填平坡口，在表面貼張紙，半個小時后送入40~60度的干燥箱內(nèi)烘2~3h，以加速硬化過程；也可...

鋰電 池的極板因內(nèi)部短路而損壞，拆卸 鋰電池 時，應(yīng)注意觀察極板的上、下邊緣，極板與橫板之間是否有互相接觸或被異物連接的現(xiàn)象。分開鋰 電池 極板組時，應(yīng)注意檢查隔板是否...

彎曲的 鋰電 池 極板可用平口虎鉗加壓校正。校正時必須要注意的幾點(diǎn)問題：校正時如果不拆散極板群，則應(yīng)在極板之間插入平整的木塊，厚度為一層隔板的厚度。校正工作應(yīng)在 鋰電池...

焊接因機(jī)械損傷斷裂的 鋰電 池 極板。先將 鋰電池 極板洗凈晾干，用銼刀、小刀等工具將裂口及其四周打光，露出金屬光澤；然后將極板平放在平臺上，用工具夾住斷裂處，用焊槍熔...

化學(xué)藥劑法處理 鋰電 池 硫化現(xiàn)象。先用0.1CA電流將 鋰電池 放電至終止電壓，倒出電解液，用蒸餾水沖洗單格，加入含碳酸鈉的電解液。這種電解液是在每升相對密度為1.11的稀硫酸中...

鋰電 池 的各個單格以及每個單格內(nèi)務(wù)片極板之間均需保持平衡，不要新舊單格極板群混合使用，也不要新舊極板混合使用，以防止各單格之間或各片極板之間電壓不等、充電放電能力...

焊接 鋰電 池極板部位用的合金，最好是含銻3%~6%的鉛銻合金條，也可以用報(bào)廢的負(fù)極板極耳。焊接的具體操作放法如下： (1)按 鋰電池 的原型號選用合適規(guī)格的極板及極板片數(shù)。 (2)調(diào)...