鋅空氣電池的構(gòu)造
 

在單體電池中以鋅為正極，氧為負(fù)極，采用外氧式設(shè)計(jì)，在鋅空氣電池兩側(cè)有兩塊高功率、長(zhǎng)壽命的空氣電極。成品的鋅空氣電池由一組單體電池串聯(lián)而成，車載鋅空氣動(dòng)力電池組還包括空氣流通保障系統(tǒng)和電池組熱管理系統(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng)，以確保動(dòng)力電池組能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣流通保障系統(tǒng)，調(diào)節(jié)進(jìn)入鋅空氣電池負(fù)極地空氣量，當(dāng)不使用電池時(shí)，可以自動(dòng)切斷空氣。熱管理系統(tǒng)保證鋅空氣電池組能夠可靠地工作。用更換鋅空氣電池中的鋅板或鋅粒和電解質(zhì)的"機(jī)械式"充電模式，既方便又快捷，只需3min即可完成"充電"全過(guò)程。更換下來(lái)的氧化鋅在專門的工廠進(jìn)行回收處理，實(shí)現(xiàn)鋅的再生循環(huán)。

3.鋅空氣電池的基本特性

●充電特性

鋅空氣電池的充電模式，打破了普通蓄電池的常規(guī)充電模式，采用機(jī)械式更換電池的鋅板或鋅粒的"充電"模式，整體更換鋅空氣電池的活性物質(zhì)，將整個(gè)鋅空氣電池進(jìn)行更換，電池不再需要花很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)充電，更換一塊20kWh的電池塊只需要1分40秒。只要在公路沿線設(shè)置鋅板或鋅粒匣以及電解質(zhì)器匣的機(jī)械式整體更換站，其效果如同現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)汽車的加油站，直接"充電"，可以為用戶提供很大的方便。

●放電特性

鋅空氣電池具有大電流持續(xù)放電的能力，能夠滿足EV快速加速和連續(xù)爬坡的要求。

●自放電率

鋅空氣電池的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，要與空氣中氧氣發(fā)生作用，只要阻隔空氣進(jìn)入鋅空氣電池即可使鋅空氣電池的電化學(xué)反應(yīng)無(wú)法進(jìn)行，可以使鋅長(zhǎng)時(shí)期保持其活性。實(shí)際使用時(shí)鋅空氣電池的自放電率很低，接近于零，具有長(zhǎng)期保持電能的能力。