電池失水的原因有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-28 14:45
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電池失水的原因是：
①物理失水：電解液會受熱蒸發(fā)。
②化學失水：由于雜質(zhì)存在，雜質(zhì)與鉛構成微電池，使水不斷分解成氣體。
③電化失水：過充電時，當充電電壓超過2.3V時，水分解就發(fā)生。要減少其耗電量，必須將水的分解電壓值提高。
在以上這三種失水形式中，后兩種是主要的，最后一種原因造成失水的比例最大。
現(xiàn)已找到一種鉛鈣合金，使用鉛鈣合金制造電池時，水的分解電壓就由2.3V提高到2.45V。如果將充電電壓控制在2.45V以下，電池在使用時的耗水量就能降到很少，汽車電池充電電壓是14.4V±0.1V，平均到每個單格為2.4±0.016V?，F(xiàn)已做到汽車電池連續(xù)裝車行駛6個月-8個月加一次水，生產(chǎn)廠家為了推銷方便，把這個耗水量很低的電池起名為“免維護電池”，即“MF”電池，這是這種電池的商業(yè)名字。事實上，這種電池維護工作包括：檢測技術狀態(tài)、補充電、補水。只把加水周期延長了，對維護的要求高了，并不是真正意義的“免維護”。
從技術角度分析，真正免維護電池是沒有的。
①物理失水：電解液會受熱蒸發(fā)。
②化學失水：由于雜質(zhì)存在，雜質(zhì)與鉛構成微電池，使水不斷分解成氣體。
③電化失水：過充電時，當充電電壓超過2.3V時，水分解就發(fā)生。要減少其耗電量，必須將水的分解電壓值提高。
在以上這三種失水形式中，后兩種是主要的，最后一種原因造成失水的比例最大。
現(xiàn)已找到一種鉛鈣合金，使用鉛鈣合金制造電池時，水的分解電壓就由2.3V提高到2.45V。如果將充電電壓控制在2.45V以下，電池在使用時的耗水量就能降到很少，汽車電池充電電壓是14.4V±0.1V，平均到每個單格為2.4±0.016V?，F(xiàn)已做到汽車電池連續(xù)裝車行駛6個月-8個月加一次水，生產(chǎn)廠家為了推銷方便，把這個耗水量很低的電池起名為“免維護電池”，即“MF”電池，這是這種電池的商業(yè)名字。事實上，這種電池維護工作包括：檢測技術狀態(tài)、補充電、補水。只把加水周期延長了，對維護的要求高了，并不是真正意義的“免維護”。
從技術角度分析，真正免維護電池是沒有的。
