電動車鋰電池怎么充電才安全？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-06 15:56
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眾所周知，電動車的適用人群非常龐大，即使在新國標時代，電動車也是消費者出行的重要工具。那么，電動車鋰電池應該如何充電，才能壽命更長？才更安全？
1、不要過充過放。由于鋰電池屬于無記憶性電池，建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。
2、及時充電。鋰電池在放電以后，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，如果電量低于20%，需要及時充電。鋰電池沒電時，應關閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
3、使用配套的充電器。鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。為了保護鋰電池，預防安全隱患，需使用專用充電器。特別注意：鉛酸電池的充電器不能在鋰電池上使用。
4、充滿電時再浮充1～2小時。與鉛酸電池不同，鋰電池具有電池保護板，高檔的保護板帶有電量均衡功能，就是在電池充滿電后充電器會轉燈。不拔充電器，保護板會把電量高的電池電能消耗，補充電量低的單串電池。此時充電器又會工作了。如果不急騎車的，在充電指示燈顯示滿電時再浮充1～2小時，常規(guī)進行6-8小時充電即可。
5、定期深放電。定期進行一次深放電也有利于"活化"鋰電池，可以略微提升鋰電池的容量。
1、不要過充過放。由于鋰電池屬于無記憶性電池，建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。
2、及時充電。鋰電池在放電以后，會進入硫化過程，如果及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，如果電量低于20%，需要及時充電。鋰電池沒電時，應關閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
3、使用配套的充電器。鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。為了保護鋰電池，預防安全隱患，需使用專用充電器。特別注意：鉛酸電池的充電器不能在鋰電池上使用。
4、充滿電時再浮充1～2小時。與鉛酸電池不同，鋰電池具有電池保護板，高檔的保護板帶有電量均衡功能，就是在電池充滿電后充電器會轉燈。不拔充電器，保護板會把電量高的電池電能消耗，補充電量低的單串電池。此時充電器又會工作了。如果不急騎車的，在充電指示燈顯示滿電時再浮充1～2小時，常規(guī)進行6-8小時充電即可。
5、定期深放電。定期進行一次深放電也有利于"活化"鋰電池，可以略微提升鋰電池的容量。
