鋰電池有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺陷？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-15 09:50
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鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)如下：
（1）鋰電池電壓平臺(tái)高。單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池組。
（2）具有高儲(chǔ)存能量密度。相對(duì)其他電池而言鋰電池能量密度很高，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，約為鉛酸電池的6-7倍。這就意味著在相同電荷容量下，鋰電池重量更輕。據(jù)計(jì)算相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-1/6。
（3）使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。鋰電池的使用壽命可達(dá)到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的最高紀(jì)錄可達(dá)1000次。
（4）具備高功率承受力。電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池最高充放電倍率可以達(dá)到15C-30C，這非常適合動(dòng)力汽車高強(qiáng)度的啟動(dòng)和加速。
（5）自放電率很低。自放電率是鋰離子電池最突出的優(yōu)越性之一，室溫下滿電存儲(chǔ)1個(gè)月的自放電率約10％左右，而同等條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。
（6）無(wú)記憶效應(yīng)。這意味著鋰離子電池可以隨時(shí)充放電,而不必像鎳氫、鎳錫電池一樣,必須要等到電量耗盡。
（7）高低溫適應(yīng)性強(qiáng)。鋰電池可在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。
（8）綠色環(huán)保。不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢都不含有也不產(chǎn)生鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。
（9）鋰離子電池的主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國(guó)都是富產(chǎn)資源；生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)水之源稀缺的國(guó)家十分有利。
但鋰電池也具有自身不可克服的缺陷，總結(jié)如下：
（1）低溫下電池性能明顯惡化，放電平臺(tái)下降、輸出功率減小、可用電量衰減等。
（2）錯(cuò)誤使用存在安全隱患。由于鋰離子電池組成物質(zhì)非?；钴S，若使用錯(cuò)誤將會(huì)出現(xiàn)電解液分解、燃燒甚至爆炸的重大事故。
（3）不同放電倍率對(duì)電池的可用容量影響較大。
（4）過(guò)充電和過(guò)放電均會(huì)對(duì)電池造成不可恢復(fù)的損害。針對(duì)以上的缺點(diǎn)，一般大容量的鋰電池組均采用了保護(hù)裝置來(lái)監(jiān)視電池的使用過(guò)程。
（1）鋰電池電壓平臺(tái)高。單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池組。
（2）具有高儲(chǔ)存能量密度。相對(duì)其他電池而言鋰電池能量密度很高，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，約為鉛酸電池的6-7倍。這就意味著在相同電荷容量下，鋰電池重量更輕。據(jù)計(jì)算相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-1/6。
（3）使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。鋰電池的使用壽命可達(dá)到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的最高紀(jì)錄可達(dá)1000次。
（4）具備高功率承受力。電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池最高充放電倍率可以達(dá)到15C-30C，這非常適合動(dòng)力汽車高強(qiáng)度的啟動(dòng)和加速。
（5）自放電率很低。自放電率是鋰離子電池最突出的優(yōu)越性之一，室溫下滿電存儲(chǔ)1個(gè)月的自放電率約10％左右，而同等條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。
（6）無(wú)記憶效應(yīng)。這意味著鋰離子電池可以隨時(shí)充放電,而不必像鎳氫、鎳錫電池一樣,必須要等到電量耗盡。
（7）高低溫適應(yīng)性強(qiáng)。鋰電池可在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。
（8）綠色環(huán)保。不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢都不含有也不產(chǎn)生鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。
（9）鋰離子電池的主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國(guó)都是富產(chǎn)資源；生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)水之源稀缺的國(guó)家十分有利。
但鋰電池也具有自身不可克服的缺陷，總結(jié)如下：
（1）低溫下電池性能明顯惡化，放電平臺(tái)下降、輸出功率減小、可用電量衰減等。
（2）錯(cuò)誤使用存在安全隱患。由于鋰離子電池組成物質(zhì)非?；钴S，若使用錯(cuò)誤將會(huì)出現(xiàn)電解液分解、燃燒甚至爆炸的重大事故。
（3）不同放電倍率對(duì)電池的可用容量影響較大。
（4）過(guò)充電和過(guò)放電均會(huì)對(duì)電池造成不可恢復(fù)的損害。針對(duì)以上的缺點(diǎn)，一般大容量的鋰電池組均采用了保護(hù)裝置來(lái)監(jiān)視電池的使用過(guò)程。
