動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求劇增的背后原因是什么？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-12 22:48
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新能源車汽車持續(xù)快速發(fā)展，帶動(dòng)著動(dòng)力電池及相關(guān)行業(yè)的火爆，資本青睞動(dòng)力電池已是心照不宣。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年鋰電行業(yè)發(fā)生了大大小小收購(gòu)案至少30起，其中不乏數(shù)以億計(jì)的巨額交易；2018年上半年，針對(duì)電池、材料、設(shè)備等企業(yè)的收購(gòu)案例已經(jīng)超過30起，金額超600億元。
然而在上述收購(gòu)案中，并非都能修得正果，有成功的標(biāo)桿自然也有失敗的典型。比如兆新股份終止收購(gòu)惠強(qiáng)新材及阿李股份、賢豐控股終止收購(gòu)慧通天下及妙盛動(dòng)力、長(zhǎng)信科技終止收購(gòu)比克電池、凱恩股份終止收購(gòu)廣西卓能新能源、金沙江資本終止收購(gòu)AESC等，真可謂是幾家歡樂幾家愁。
從已經(jīng)收購(gòu)失敗的案例來看，上市公司收購(gòu)動(dòng)力電池企業(yè)并非水到渠成，存在著較多的不確定性。所謂能看對(duì)眼，什么都好商量，看不對(duì)眼的原因卻是多種多樣。但總結(jié)起來無非幾點(diǎn)：首先當(dāng)然是錢的問題，收購(gòu)資金不到位或是價(jià)格談不攏；其次業(yè)績(jī)對(duì)賭風(fēng)險(xiǎn)過大，收購(gòu)雙方顯得更加理性。
收購(gòu)戲碼的不斷上演，體現(xiàn)出各路資本想要快速切入到動(dòng)力電池領(lǐng)域的迫切心態(tài)，既讓人感受到資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的高度關(guān)注，也讓人看到了動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)τ谫Y本的渴望。只不過在優(yōu)質(zhì)標(biāo)的稀缺、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇情形之下，資本想要通過收購(gòu)的方式切入鋰電行業(yè)也將變得更加困難。
收購(gòu)戲碼還在密集上演
可以看出，動(dòng)力電池企業(yè)已成為上市公司跨界鋰電行業(yè)兼并購(gòu)的重要標(biāo)的。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)最不缺的應(yīng)該就是資本，而缺的是優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)是“狼多肉少”，優(yōu)質(zhì)標(biāo)的成為了資本哄搶的對(duì)象，價(jià)格也是越來越高，從某種程度上加劇了資本的恐慌心理。
而預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量將達(dá)到200萬輛，對(duì)于動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)需求劇增。雖然國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)數(shù)量依然超過100家，但是低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足的鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，還是讓資本嗅到了機(jī)會(huì)。時(shí)間進(jìn)入到2018年以后，動(dòng)力電池行業(yè)的收購(gòu)戲碼依然還在密集上演。
今年初，江蘇中利發(fā)布公告稱，擬以100億元價(jià)格收購(gòu)深圳比克動(dòng)力。事實(shí)上，在發(fā)布收購(gòu)公告之前，中利集團(tuán)曾計(jì)劃擬向比克動(dòng)力增資3億元來獲得比克動(dòng)力2.93%股份。而在短短兩周時(shí)間內(nèi)，從3億元到100億元，從增資到收購(gòu)，中利集團(tuán)這則收購(gòu)案似乎正是當(dāng)前電池行業(yè)收購(gòu)的縮影。
兆新股份也發(fā)布公告，公司于6月11日與上海中鋰原股東簽署了《關(guān)于上海中鋰實(shí)業(yè)有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬收購(gòu)上海中鋰原股東合計(jì)持有的上海中鋰80%股權(quán)，交易金額為人民幣5億元。本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊螅緦⒊钟猩虾Ｖ袖?00%股權(quán)，力求成為國(guó)內(nèi)重要鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)商。
而由于優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的稀缺，不少企業(yè)還將收購(gòu)的目光瞄向海外企業(yè)。去年八月，金沙江資本與日產(chǎn)汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)（AESC）的出讓方股東，就收購(gòu)日產(chǎn)電池公司51%的股份簽訂了正式收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)先從NEC手中收購(gòu)AESC的49%股份，全權(quán)持有AESC后再打包出售給金沙江資本。
而在行業(yè)內(nèi)掀起軒然大波的莫過于天齊鋰業(yè)對(duì)鋰業(yè)巨頭SQM股權(quán)的收購(gòu)。今年6月20日天齊鋰業(yè)披露收購(gòu)SQM草案，天齊鋰業(yè)計(jì)劃40.66億美元的價(jià)格收購(gòu)SQM公司23.77%的股權(quán)。隨后6月22日下午，天齊鋰業(yè)召開臨時(shí)股東大會(huì)，審議表決通過了有關(guān)購(gòu)買SQM公司議案，同意票超99%。
關(guān)于交易進(jìn)展，天齊鋰業(yè)董事會(huì)秘書李波表示，目前正在按部就班走程序，交易的先決條件是中國(guó)多個(gè)監(jiān)管部門的法定許可或備案，股東大會(huì)審核等。有券商認(rèn)為，收購(gòu)案會(huì)令天齊鋰業(yè)犧牲短期利潤(rùn)，但公司在收購(gòu)SQM股權(quán)之后，天齊鋰業(yè)將擁有全球最優(yōu)質(zhì)的鋰礦和鹽湖，鞏固行業(yè)龍頭地位。
然而在上述收購(gòu)案中，并非都能修得正果，有成功的標(biāo)桿自然也有失敗的典型。比如兆新股份終止收購(gòu)惠強(qiáng)新材及阿李股份、賢豐控股終止收購(gòu)慧通天下及妙盛動(dòng)力、長(zhǎng)信科技終止收購(gòu)比克電池、凱恩股份終止收購(gòu)廣西卓能新能源、金沙江資本終止收購(gòu)AESC等，真可謂是幾家歡樂幾家愁。
從已經(jīng)收購(gòu)失敗的案例來看，上市公司收購(gòu)動(dòng)力電池企業(yè)并非水到渠成，存在著較多的不確定性。所謂能看對(duì)眼，什么都好商量，看不對(duì)眼的原因卻是多種多樣。但總結(jié)起來無非幾點(diǎn)：首先當(dāng)然是錢的問題，收購(gòu)資金不到位或是價(jià)格談不攏；其次業(yè)績(jī)對(duì)賭風(fēng)險(xiǎn)過大，收購(gòu)雙方顯得更加理性。
收購(gòu)戲碼的不斷上演，體現(xiàn)出各路資本想要快速切入到動(dòng)力電池領(lǐng)域的迫切心態(tài)，既讓人感受到資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的高度關(guān)注，也讓人看到了動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)τ谫Y本的渴望。只不過在優(yōu)質(zhì)標(biāo)的稀缺、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇情形之下，資本想要通過收購(gòu)的方式切入鋰電行業(yè)也將變得更加困難。
收購(gòu)戲碼還在密集上演
可以看出，動(dòng)力電池企業(yè)已成為上市公司跨界鋰電行業(yè)兼并購(gòu)的重要標(biāo)的。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)最不缺的應(yīng)該就是資本，而缺的是優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)是“狼多肉少”，優(yōu)質(zhì)標(biāo)的成為了資本哄搶的對(duì)象，價(jià)格也是越來越高，從某種程度上加劇了資本的恐慌心理。
而預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量將達(dá)到200萬輛，對(duì)于動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)需求劇增。雖然國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)數(shù)量依然超過100家，但是低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足的鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，還是讓資本嗅到了機(jī)會(huì)。時(shí)間進(jìn)入到2018年以后，動(dòng)力電池行業(yè)的收購(gòu)戲碼依然還在密集上演。
今年初，江蘇中利發(fā)布公告稱，擬以100億元價(jià)格收購(gòu)深圳比克動(dòng)力。事實(shí)上，在發(fā)布收購(gòu)公告之前，中利集團(tuán)曾計(jì)劃擬向比克動(dòng)力增資3億元來獲得比克動(dòng)力2.93%股份。而在短短兩周時(shí)間內(nèi)，從3億元到100億元，從增資到收購(gòu)，中利集團(tuán)這則收購(gòu)案似乎正是當(dāng)前電池行業(yè)收購(gòu)的縮影。
兆新股份也發(fā)布公告，公司于6月11日與上海中鋰原股東簽署了《關(guān)于上海中鋰實(shí)業(yè)有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬收購(gòu)上海中鋰原股東合計(jì)持有的上海中鋰80%股權(quán)，交易金額為人民幣5億元。本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊螅緦⒊钟猩虾Ｖ袖?00%股權(quán)，力求成為國(guó)內(nèi)重要鋰鹽產(chǎn)品供應(yīng)商。
而由于優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的稀缺，不少企業(yè)還將收購(gòu)的目光瞄向海外企業(yè)。去年八月，金沙江資本與日產(chǎn)汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)（AESC）的出讓方股東，就收購(gòu)日產(chǎn)電池公司51%的股份簽訂了正式收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)先從NEC手中收購(gòu)AESC的49%股份，全權(quán)持有AESC后再打包出售給金沙江資本。
而在行業(yè)內(nèi)掀起軒然大波的莫過于天齊鋰業(yè)對(duì)鋰業(yè)巨頭SQM股權(quán)的收購(gòu)。今年6月20日天齊鋰業(yè)披露收購(gòu)SQM草案，天齊鋰業(yè)計(jì)劃40.66億美元的價(jià)格收購(gòu)SQM公司23.77%的股權(quán)。隨后6月22日下午，天齊鋰業(yè)召開臨時(shí)股東大會(huì)，審議表決通過了有關(guān)購(gòu)買SQM公司議案，同意票超99%。
關(guān)于交易進(jìn)展，天齊鋰業(yè)董事會(huì)秘書李波表示，目前正在按部就班走程序，交易的先決條件是中國(guó)多個(gè)監(jiān)管部門的法定許可或備案，股東大會(huì)審核等。有券商認(rèn)為，收購(gòu)案會(huì)令天齊鋰業(yè)犧牲短期利潤(rùn)，但公司在收購(gòu)SQM股權(quán)之后，天齊鋰業(yè)將擁有全球最優(yōu)質(zhì)的鋰礦和鹽湖，鞏固行業(yè)龍頭地位。
