電動車電池可以用多久?哪個新能源汽車的電池靠譜?
來源:寶鄂實業(yè)
2019-08-30 21:30
點擊量:次
電動車電池到底可以用多久?
理論上來講,鋰離子電池完成800-1200次完全充電,會衰減20%。
那么,何謂一次完全充電呢?
一次完全充電指從0%-100%,如果從50%電量充到100%,只能算半次,從60%電量沖到80%,只能算1/5;
按照這個標(biāo)準(zhǔn),一輛車子續(xù)航300km,1000次完全充電可以行使30萬公里,如果不是出租車和滴滴司機,開個10年應(yīng)該沒有問題的。
哪個新能源汽車電池靠譜?
目前國內(nèi)市場是新能源銷量比較高的三大廠家:比亞迪、北汽新能源、上汽新能源。
比亞迪:承諾電芯終身質(zhì)保(注意:這里說的是電芯,不是電池。差別還是蠻大的);
北汽新能源:部分車型電芯終身質(zhì)保;(這里又是電芯);
上汽新能源:承諾電池8年20公里衰減不超過20%;
其實,通過上面我們也知道,電動車電池如果要有一個良好的性能和較長的壽命,除了硬件(主要是電芯),還必須有一個成熟的電池管理系統(tǒng)。電芯供應(yīng)商其實也就那么幾家,但是電池管理系統(tǒng)水平就參差不齊了。
比亞迪與北汽只是針對電芯有質(zhì)保,對電池衰減不做任何承諾;
而上汽新能源缺能在電池衰減上8年20萬公里衰減不超過20%的承諾,可見其在電池管理系統(tǒng)上的自信。
舉一個最簡單的例子,上汽自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)可以通過電芯均衡管理技術(shù),將電芯壓差控制在5mv以內(nèi),而行業(yè)平均水平是20-30mv;
另有精準(zhǔn)可靠的SOC算法,全區(qū)間誤差精度3%,敏感區(qū)間可以達(dá)到1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5%。
理論上來講,鋰離子電池完成800-1200次完全充電,會衰減20%。
那么,何謂一次完全充電呢?
一次完全充電指從0%-100%,如果從50%電量充到100%,只能算半次,從60%電量沖到80%,只能算1/5;
按照這個標(biāo)準(zhǔn),一輛車子續(xù)航300km,1000次完全充電可以行使30萬公里,如果不是出租車和滴滴司機,開個10年應(yīng)該沒有問題的。
哪個新能源汽車電池靠譜?
目前國內(nèi)市場是新能源銷量比較高的三大廠家:比亞迪、北汽新能源、上汽新能源。
比亞迪:承諾電芯終身質(zhì)保(注意:這里說的是電芯,不是電池。差別還是蠻大的);
北汽新能源:部分車型電芯終身質(zhì)保;(這里又是電芯);
上汽新能源:承諾電池8年20公里衰減不超過20%;
其實,通過上面我們也知道,電動車電池如果要有一個良好的性能和較長的壽命,除了硬件(主要是電芯),還必須有一個成熟的電池管理系統(tǒng)。電芯供應(yīng)商其實也就那么幾家,但是電池管理系統(tǒng)水平就參差不齊了。
比亞迪與北汽只是針對電芯有質(zhì)保,對電池衰減不做任何承諾;
而上汽新能源缺能在電池衰減上8年20萬公里衰減不超過20%的承諾,可見其在電池管理系統(tǒng)上的自信。
舉一個最簡單的例子,上汽自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)可以通過電芯均衡管理技術(shù),將電芯壓差控制在5mv以內(nèi),而行業(yè)平均水平是20-30mv;
另有精準(zhǔn)可靠的SOC算法,全區(qū)間誤差精度3%,敏感區(qū)間可以達(dá)到1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5%。
















