電動車電池出現(xiàn)自放電的原因有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-20 22:54
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在電動車日常使用過程中，很多電動車用戶都會遇到這樣的一個問題：把電動車閑置一段時間，電動車電池容量會縮短一半，甚至縮短更多，是什么偷走了電池容量？其實，是電池自放電影響。那么，電動車電池為什么會出現(xiàn)自放電呢？
原因一：極板上、下部產(chǎn)生電位差，導(dǎo)致電動車電池出現(xiàn)自放電
由于目前大多數(shù)電動車都是鉛酸電池，如果將電池存放一段時間后，硫酸會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，而使極板上、下部出現(xiàn)電位差，導(dǎo)致電池出現(xiàn)自放電，從而使電量流失。由于這是本身的設(shè)計問題，對于這點大家也不必過于擔心，日常多使用，多充電就可以避免了。
原因二：電池質(zhì)量不過關(guān)，電解液雜質(zhì)過多，加速電池自放電
原因三：極板活性物質(zhì)脫落，使極板短路，加速電池自放電
日常生活中，很多電動車用戶喜歡使用快充，或者使用大電流充電，而這會導(dǎo)致極板活性物質(zhì)附著能力變差，甚至出現(xiàn)脫落的情況，這會使得極板出現(xiàn)短路，加速電池自放電。對于這點，用戶需要做到專車專用充電器，不使用大電流充電。
原因四：電解液溢出，使正負極柱出現(xiàn)通路，而導(dǎo)致電池自放電
由于日常的顛簸行駛，在加上電池的老化，一些電池會出現(xiàn)電解液溢出的情況，而這將使得正負極柱出現(xiàn)通路，從而導(dǎo)致電池自放電。對于這點，用戶可以做到少走顛簸路段，以及加強對電池的保養(yǎng)，來避免此類問題。
原因一：極板上、下部產(chǎn)生電位差，導(dǎo)致電動車電池出現(xiàn)自放電
由于目前大多數(shù)電動車都是鉛酸電池，如果將電池存放一段時間后，硫酸會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，而使極板上、下部出現(xiàn)電位差，導(dǎo)致電池出現(xiàn)自放電，從而使電量流失。由于這是本身的設(shè)計問題，對于這點大家也不必過于擔心，日常多使用，多充電就可以避免了。
原因二：電池質(zhì)量不過關(guān)，電解液雜質(zhì)過多，加速電池自放電
原因三：極板活性物質(zhì)脫落，使極板短路，加速電池自放電
日常生活中，很多電動車用戶喜歡使用快充，或者使用大電流充電，而這會導(dǎo)致極板活性物質(zhì)附著能力變差，甚至出現(xiàn)脫落的情況，這會使得極板出現(xiàn)短路，加速電池自放電。對于這點，用戶需要做到專車專用充電器，不使用大電流充電。
原因四：電解液溢出，使正負極柱出現(xiàn)通路，而導(dǎo)致電池自放電
由于日常的顛簸行駛，在加上電池的老化，一些電池會出現(xiàn)電解液溢出的情況，而這將使得正負極柱出現(xiàn)通路，從而導(dǎo)致電池自放電。對于這點，用戶可以做到少走顛簸路段，以及加強對電池的保養(yǎng)，來避免此類問題。
