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寶鄂文庫

UPS蓄電池回收和梯次利用有何意義?哪種方式更好?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-08-09 18:37    點擊量:

UPS蓄電池回收及梯次利用的意義


目前,我國已是全球最大的動力電池市場,如此大規(guī)模的動力UPS蓄電池集中退役,做好電池回收和梯次利用工作,無論從經(jīng)濟、資源安全,還是環(huán)保的角度,都有很大的必要性和現(xiàn)實意義。


UPS電池回收有著巨大的經(jīng)濟價值。在目前上游材料價格不斷上升的情況下,三元電池回收的收益非常高。目前三元電池回收的成本大概在15000-20000元/噸,回收拆解后金屬材料按目前的資源價格能賣到42000元。拓金研究表示,按含金屬價值量計,2022年國內(nèi)動力電池回收市場規(guī)模將突破百億元,且未來會隨著新能源行業(yè)的增長不斷擴大。


從環(huán)保角度來看,廢舊動力電池含大量重金屬和有機物、電解質(zhì)及其轉(zhuǎn)化物產(chǎn)生的有毒氣體,這些都會嚴重威脅環(huán)境和人類的健康,給社會生態(tài)環(huán)境造成巨大的壓力。所以搞好動力電池回收及梯次利用工作,也是一項重大的生態(tài)建設(shè)任務(wù)。


目前我國動力UPS電源蓄電池的拆解回收和梯次利用才剛剛起步,隨著動力電池大規(guī)模退役的時間越來越近,落在中國電池業(yè)界的任務(wù)也變得越來越緊迫。相信在我國政府的政策扶持和廣大電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下,定會形成比較完善的電池回收和梯次利用模式。

 

UPS電源蓄電池是拆解回收還是梯次利用好?


 

截止到2018年年底,全國新能源汽車保有量達153萬輛。考慮到首批動力UPS電源電池退役報廢潮將至,動力UPS蓄電池如何回收再利用將是新能源汽車行業(yè)急需破解的一道難題。當(dāng)前從新能源汽車上“退役”的動力電池主要有兩種處理途徑:拆解回收和梯次利用。
 

 

梯次利用主要針對容量降低的電池。這些電池?zé)o法正常驅(qū)動車輛,但電池仍有“余熱”,可以另派他用。比如,駱駝股份向襄陽鐵塔公司供應(yīng)100多組“退役”動力蓄電池,開展項目示范。回收后的蓄電池,也可以滿足低電壓的鐵塔工作需求。


 

拆解利用,則是將UPS電源電池進行資源化處理,回收其中有利用價值的再生資源,如鈷、鋰等金屬,有效節(jié)約了資源。

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