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寶鄂文庫

三元鋰電池的使用壽命有多長?未來我們需要什么樣的電池?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-07-02 16:14    點(diǎn)擊量:
目前新能源車市場飽受“恩寵”的電池是三元鋰電池,能量密度高、價(jià)格便宜。


當(dāng)然,它也不是最完美的選擇。三元鋰電池在200度左右的時(shí)候會發(fā)生分解,電解液會迅速燃燒。如果是在“火爐城市”,溫度過高、環(huán)境密閉的話,更加有自燃和自爆的危險(xiǎn)。

三元鋰電池的使用壽命還算比較長,5-8年甚至能用十來年。


以續(xù)航超過400km+的車型舉例,吉利帝豪(參數(shù)|圖片)EV450,51.9度,比亞迪秦(參數(shù)|圖片)EV400,61度,以1540元(參數(shù)|圖片)的單價(jià)算,它倆換一塊電池大概要7-9萬元。


一方面,它本身的使用壽命是比較長的,另外,未來電池的價(jià)格會進(jìn)一步下降,這是必然的。


未來我們需要什么樣的電池?


少數(shù)廠商已經(jīng)開始用污染少、成本低的清潔能源來代替鋰電池,比如氫燃料電池,能量密度高,無污染、使用壽命長,排放也沒有污染物,非常環(huán)保。


以本田clarity(參數(shù)|圖片)為例,這款電池的基本原理就是電解水的逆反應(yīng),讓氫釋放電能,直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛運(yùn)動(dòng)。車主不再需要花費(fèi)大量的時(shí)間充電,只需要加點(diǎn)氫氣就行,就跟現(xiàn)在加油一樣。

這么好,為什么還不趕緊推廣?

因?yàn)橘F。氫氣的制造、存儲、運(yùn)輸都要比汽油昂貴得多,根據(jù)豐田工程師的透露,目前一座加氫站的建設(shè)使用成本是一般加油站的三倍之多!就算跟特斯拉超級充電站相比,加氫站的成本也要高好幾倍。
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