红桃看美女视频在线看,成人一区二区婷婷,日韩国产综合爰婷婷,久精品久9视频,亚洲情色婷婷五月综合网,久久久成人伊人网站,91黑丝美女,日韩一二三区在线,国产专区中文字幕、

定制熱線: 400-678-3556

電池專題

鋰電池具有成為動(dòng)力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景,那為什么鋰電池會(huì)有瓶頸期呢、

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-23 09:22    點(diǎn)擊量:

自2008年鋰離子動(dòng)力電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車已經(jīng)10年,實(shí)際裝車產(chǎn)品的能量密度提高了2.5倍,實(shí)現(xiàn)了蓄電池領(lǐng)域百年來(lái)革命性的突破。2020年我們的目標(biāo)是300瓦時(shí)/公斤,這是全球的共同目標(biāo),而中國(guó)也已經(jīng)完全做好了準(zhǔn)備。

 

從車用角度看,最重要的是體積能量密度而不是重量能量密度,鋰離子電池在這個(gè)方面是最具優(yōu)勢(shì)的,現(xiàn)在的鋰硫電池、鋰空氣電池,雖然理論重量能量密度比較高的,但體積能量密度目前還很難超越鋰離子電池。

 

在這個(gè)方面,我們認(rèn)為鋰電池具有成為動(dòng)力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景,但瓶頸是高比能量動(dòng)力電池的安全性。2018年出現(xiàn)了一些安全事故,這些事故車輛使用的電池基本上是在2016年左右生產(chǎn)的,大概是NCM523體系。隨著高鎳的應(yīng)用,電池的熱穩(wěn)定性將會(huì)變差,未來(lái)安全性風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大,所以必須采取手段來(lái)預(yù)防安全性問(wèn)題。

 

首先,當(dāng)前鋰離子電池從單體層面完全杜絕熱失控是不太現(xiàn)實(shí)的,我們可以從電池系統(tǒng)的熱機(jī)電設(shè)計(jì)與控制設(shè)計(jì)來(lái)防止誘發(fā)和蔓延,即便單體出現(xiàn)熱失控也不會(huì)發(fā)生事故。

 

其次,從改善電池本身安全性出發(fā),要發(fā)展新型的固態(tài)電解質(zhì)電池。最近我們與日本專家討論,日本為應(yīng)對(duì)中國(guó)和韓國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的崛起,舉全國(guó)之力研發(fā)下一代固態(tài)電池,每年政府經(jīng)費(fèi)達(dá)到50-100億日元。

 

美國(guó)和歐洲原有的電池產(chǎn)業(yè)是比較薄弱的,他們也在全力開(kāi)發(fā)新一代固態(tài)電池,以實(shí)現(xiàn)超越。中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)雖然暫時(shí)取得優(yōu)勢(shì),但國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大,需要全力追趕固態(tài)電池前沿技術(shù)。

 

當(dāng)前國(guó)內(nèi)也有一些固態(tài)電池,但還不是全固態(tài)電池,全固態(tài)電池大規(guī)模商業(yè)化估計(jì)在2025-2030年(后以后)才會(huì)真正實(shí)現(xiàn),需要我們持續(xù)的努力。

 

根據(jù)國(guó)內(nèi)外的形勢(shì),“十三五”新能源汽車總體專家組提出了路線圖的展望。總體看,電池正極發(fā)展方向是減鈷到無(wú)鈷,負(fù)極將是加硅,硅的含量將逐步提升,甚至是全硅。電解質(zhì)要減少有機(jī)溶劑,逐步提高鋰鹽的濃度,但是未來(lái)可能要開(kāi)發(fā)全固態(tài)電解質(zhì),但是全固態(tài)電解質(zhì)目前還有很多技術(shù)瓶頸需要克服,需要逐步開(kāi)展。中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示,與鋰離子電池和純電動(dòng)汽車相比,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、前景好。“鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈太短,而氫產(chǎn)業(yè)鏈將從制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫到加氫,再加上燃料電池產(chǎn)業(yè),構(gòu)成了很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,也是新能源的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。”

 

不過(guò),這從另一個(gè)角度顯示出氫燃料電池汽車的技術(shù)壁壘,這條全新的產(chǎn)業(yè)鏈所需要的材料,有很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商目前仍不具備生產(chǎn)能力。

 

上述車企燃料電池技術(shù)負(fù)責(zé)人向中國(guó)證券報(bào)記者指出,目前氫燃料電池的國(guó)產(chǎn)化突破,工程工藝方面較多。“這兩年從海外回來(lái)一批人員,帶回技術(shù)成立了公司。這些技術(shù)多是部件級(jí)別,因此,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做部件的多了起來(lái)。而電堆中的核心材料,包括催化劑、質(zhì)子膜、碳纖維、高壓氫的管道等仍然需要依靠進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)材料方面,目前大多停留在研究機(jī)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)鏈的根本突破,長(zhǎng)期來(lái)看就是拼材料。”

 
淳化县| 色达县| 鹤峰县| 奉节县| 永济市| 赣州市| 白城市| 兴隆县| 休宁县| 北安市| 商南县| 龙门县| 巴里| 孟津县| 天峨县| 黄骅市| 合水县| 福清市| 芒康县| 通化县| 扎赉特旗| 苍南县| 新野县| 广德县| 漠河县| 阿合奇县| 封开县| 古丈县| 徐汇区| 汤阴县| 盐亭县| 福贡县| 漳平市| 松桃| 杂多县| 关岭| 滨海县| 泾川县| 平遥县| 章丘市| 洪雅县|