動(dòng)力鋰電池的價(jià)格存在哪些優(yōu)勢(shì)？看專家是如何分析的！
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-13 11:35
點(diǎn)擊量：次
隨著獨(dú)輪車市場(chǎng)的火爆，動(dòng)力鋰電池今年順帶式的紅了一把，不少?gòu)S家聞風(fēng)而入，尤其是通訊和數(shù)碼類電池PACK廠家，面對(duì)這樣一個(gè)新蛋糕，電池廠家眼里都充滿著血絲，巴不得把這個(gè)蛋糕一口氣吃下去。對(duì)于在移動(dòng)電源市場(chǎng)殺得喘不過氣的電池廠家來說，猶如好多天沒有覓到獵物的餓狼，一下子興奮到了極點(diǎn)!在一片餓狼的撕殺聲中，鋰電池的價(jià)格戰(zhàn)開始拉開了序幕。動(dòng)力鋰電池這類企業(yè)在價(jià)格方面是有一定優(yōu)勢(shì)的，我從以下幾個(gè)方面給大家做一個(gè)分析：
第一分析設(shè)備投入成本，點(diǎn)焊機(jī)是必備的設(shè)備，一臺(tái)普通的點(diǎn)焊機(jī)的價(jià)格在3000-5000元;一條鐵管的流水線10米長(zhǎng)價(jià)格在1萬元，烙鐵一臺(tái)在100元左右一把，一條流線也就5-6把，一個(gè)國(guó)產(chǎn)的電源在5000元，一臺(tái)負(fù)載儀在5000元，分容柜的話一臺(tái)3萬元(一般都沒有)。動(dòng)力電池老化設(shè)備一個(gè)點(diǎn)至少在7000元以上(大部分是沒有的，或者很少，大部分是充電器充電，用負(fù)載儀進(jìn)行放電)，有了這些設(shè)備就可把電池生產(chǎn)出來。
第二是物料采購(gòu)體系，剛才講到的PACK廠和電芯貿(mào)易轉(zhuǎn)型的PACK廠，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力的原因，他們?cè)陔娦旧鲜钦l便宜選誰的，市場(chǎng)上進(jìn)口電芯的貿(mào)易商很多，尤其是三星的電芯仿品和B品也不少。還有長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存的貨，渠道不穩(wěn)定，很容易采購(gòu)到不合格的電芯。一般這類廠家沒有規(guī)范的物料確認(rèn)流程和標(biāo)準(zhǔn)，基本上不會(huì)對(duì)主要物料進(jìn)行可靠性測(cè)試，對(duì)整個(gè)品質(zhì)管控環(huán)節(jié)是非常缺失的，如物料的來料檢驗(yàn)、物料來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法、制程的檢驗(yàn)方法、出現(xiàn)異常的反饋流程、異常處理方式、成品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法等等，是一項(xiàng)非常有必要的品質(zhì)管控手段，但是一般的PACK廠家都沒有，如按照ISO標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)廠我敢說沒有幾家能通過的;大家都知道鋰電池很容易出事故，加上沒有品質(zhì)意識(shí)和控制手段，出問題和事故的機(jī)率就增大了。
第三是在BMS的選擇上，因?yàn)檫@些廠家沒有BMS的研發(fā)能力，為了體現(xiàn)成本的優(yōu)勢(shì)，他們會(huì)選擇便宜的BMS，反正客戶在意的是價(jià)格，技術(shù)又不懂;我在這里給大家舉個(gè)例子，我拿一個(gè)10串的BMS為例，如果MOS用IR的每個(gè)要7元左右，但如果用國(guó)產(chǎn)和臺(tái)灣的每個(gè)在2-3元錢，一般350W的電機(jī)平衡車，BMS要用5-8個(gè)MOS，這樣一下子可以降低很多成本，很多客戶不看產(chǎn)品的用料，只圖價(jià)格便宜，其實(shí)是很不明智的砍價(jià)方式，對(duì)于BMS的關(guān)鍵物料我建議還是用進(jìn)口的較好。
第四我講的是工藝，我喜歡拆電池，一看產(chǎn)品的用料是否扎實(shí)，再者是看產(chǎn)品的制造工藝，目前所謂做動(dòng)力電池的廠家很多，但真正工藝做的好的廠家沒有幾家，其實(shí)工藝是體現(xiàn)一個(gè)電池廠家的軟實(shí)力，體現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的一種態(tài)度，為什么這么講呢?一般的小廠不會(huì)在產(chǎn)品的工藝上花太多精力和投入，不會(huì)專門請(qǐng)PE工程師去負(fù)責(zé)這一塊，只有大廠或者要求高的廠家才會(huì)有PE工程師負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，工藝要做的好，不僅是為了整體美觀，而更重要的考慮產(chǎn)品的安全和穩(wěn)定性，比如電池的走線是有條理性還是很錯(cuò)亂，是用支架固定還是電芯之間打膠固定，是用成型沖壓鎳片還是條形鎳片互塔，電芯是否用絕緣墊片等等，這些看起都是很細(xì)節(jié)的方面，做起來卻要花很多的時(shí)間和人工，細(xì)節(jié)做得好，體現(xiàn)的一種專業(yè)態(tài)度!對(duì)產(chǎn)品安全責(zé)任心!第五分析人力成本，小的PACK廠家部門都不健全，專業(yè)的動(dòng)力電池PACK人才缺少，制造經(jīng)驗(yàn)和工藝很缺乏，品質(zhì)控制重點(diǎn)不清楚;用人的標(biāo)準(zhǔn)決定用人的成本，這類廠家毫無疑問比正規(guī)的動(dòng)力PACK廠的人力成本要低很多。
第一分析設(shè)備投入成本，點(diǎn)焊機(jī)是必備的設(shè)備，一臺(tái)普通的點(diǎn)焊機(jī)的價(jià)格在3000-5000元;一條鐵管的流水線10米長(zhǎng)價(jià)格在1萬元，烙鐵一臺(tái)在100元左右一把，一條流線也就5-6把，一個(gè)國(guó)產(chǎn)的電源在5000元，一臺(tái)負(fù)載儀在5000元，分容柜的話一臺(tái)3萬元(一般都沒有)。動(dòng)力電池老化設(shè)備一個(gè)點(diǎn)至少在7000元以上(大部分是沒有的，或者很少，大部分是充電器充電，用負(fù)載儀進(jìn)行放電)，有了這些設(shè)備就可把電池生產(chǎn)出來。
第二是物料采購(gòu)體系，剛才講到的PACK廠和電芯貿(mào)易轉(zhuǎn)型的PACK廠，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力的原因，他們?cè)陔娦旧鲜钦l便宜選誰的，市場(chǎng)上進(jìn)口電芯的貿(mào)易商很多，尤其是三星的電芯仿品和B品也不少。還有長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存的貨，渠道不穩(wěn)定，很容易采購(gòu)到不合格的電芯。一般這類廠家沒有規(guī)范的物料確認(rèn)流程和標(biāo)準(zhǔn)，基本上不會(huì)對(duì)主要物料進(jìn)行可靠性測(cè)試，對(duì)整個(gè)品質(zhì)管控環(huán)節(jié)是非常缺失的，如物料的來料檢驗(yàn)、物料來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法、制程的檢驗(yàn)方法、出現(xiàn)異常的反饋流程、異常處理方式、成品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法等等，是一項(xiàng)非常有必要的品質(zhì)管控手段，但是一般的PACK廠家都沒有，如按照ISO標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)廠我敢說沒有幾家能通過的;大家都知道鋰電池很容易出事故，加上沒有品質(zhì)意識(shí)和控制手段，出問題和事故的機(jī)率就增大了。
第三是在BMS的選擇上，因?yàn)檫@些廠家沒有BMS的研發(fā)能力，為了體現(xiàn)成本的優(yōu)勢(shì)，他們會(huì)選擇便宜的BMS，反正客戶在意的是價(jià)格，技術(shù)又不懂;我在這里給大家舉個(gè)例子，我拿一個(gè)10串的BMS為例，如果MOS用IR的每個(gè)要7元左右，但如果用國(guó)產(chǎn)和臺(tái)灣的每個(gè)在2-3元錢，一般350W的電機(jī)平衡車，BMS要用5-8個(gè)MOS，這樣一下子可以降低很多成本，很多客戶不看產(chǎn)品的用料，只圖價(jià)格便宜，其實(shí)是很不明智的砍價(jià)方式，對(duì)于BMS的關(guān)鍵物料我建議還是用進(jìn)口的較好。
第四我講的是工藝，我喜歡拆電池，一看產(chǎn)品的用料是否扎實(shí)，再者是看產(chǎn)品的制造工藝，目前所謂做動(dòng)力電池的廠家很多，但真正工藝做的好的廠家沒有幾家，其實(shí)工藝是體現(xiàn)一個(gè)電池廠家的軟實(shí)力，體現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的一種態(tài)度，為什么這么講呢?一般的小廠不會(huì)在產(chǎn)品的工藝上花太多精力和投入，不會(huì)專門請(qǐng)PE工程師去負(fù)責(zé)這一塊，只有大廠或者要求高的廠家才會(huì)有PE工程師負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，工藝要做的好，不僅是為了整體美觀，而更重要的考慮產(chǎn)品的安全和穩(wěn)定性，比如電池的走線是有條理性還是很錯(cuò)亂，是用支架固定還是電芯之間打膠固定，是用成型沖壓鎳片還是條形鎳片互塔，電芯是否用絕緣墊片等等，這些看起都是很細(xì)節(jié)的方面，做起來卻要花很多的時(shí)間和人工，細(xì)節(jié)做得好，體現(xiàn)的一種專業(yè)態(tài)度!對(duì)產(chǎn)品安全責(zé)任心!第五分析人力成本，小的PACK廠家部門都不健全，專業(yè)的動(dòng)力電池PACK人才缺少，制造經(jīng)驗(yàn)和工藝很缺乏，品質(zhì)控制重點(diǎn)不清楚;用人的標(biāo)準(zhǔn)決定用人的成本，這類廠家毫無疑問比正規(guī)的動(dòng)力PACK廠的人力成本要低很多。
