軟包動(dòng)力電池具有哪些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？看各大企業(yè)如何布局！
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-20 16:55
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據(jù)遨優(yōu)動(dòng)力總經(jīng)理陳光森介紹，富鋰錳主要為錳酸鋰和三元的共用體，它可以做到鈷、鎳含量?jī)H為三元鋰離子電池的1/3左右，甚至可以做到不含鈷，成本與錳酸鋰接近。同時(shí)，富鋰錳克容量可達(dá)300mAh/g，遠(yuǎn)高于三元和錳酸鋰。此外，富鋰錳在安全性方面也優(yōu)于三元鋰離子電池。
15家鋰電巨頭爭(zhēng)先恐后布局
國(guó)外的雪佛蘭Volt、Bolt，日產(chǎn)Leaf，福特(Focus、Fusion)等高端車(chē)型紛紛采取軟包電池技術(shù)路線。國(guó)際動(dòng)力電池供應(yīng)商四大巨頭中的AESC、LG化學(xué)也都主打軟包電池。國(guó)內(nèi)采用軟包電池的車(chē)企車(chē)型代表有北汽新能源EV200、奇瑞eQ、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)等，2017年銷(xiāo)量前六名的車(chē)企有四家在部分或全部車(chē)型中使用軟包電池。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛布局軟包電池。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)50家主流動(dòng)力電池企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，布局軟包電池的企業(yè)數(shù)量達(dá)到29家，遠(yuǎn)高于方形和圓柱電池。目前，孚能科技、天能電池、捷威動(dòng)力、萬(wàn)向A123、力神電池、超威創(chuàng)元、微宏動(dòng)力、桑頓新能源、天勁股份、妙盛動(dòng)力等在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在2017年新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中，孚能科技、天能電池、捷威動(dòng)力等三元軟包動(dòng)力電池供應(yīng)商名列前10。
1、遨優(yōu)動(dòng)力專(zhuān)注富鋰錳動(dòng)力電池，且通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢
目前，遨優(yōu)動(dòng)力量產(chǎn)三元軟包電芯的能量密度為260Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160.9Wh/kg，產(chǎn)品應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車(chē)和純電動(dòng)商用車(chē)，主要合作客戶(hù)是東風(fēng)。而磷酸鐵鋰的系統(tǒng)能量密度達(dá)到140Wh/kg。
2、捷威動(dòng)力將產(chǎn)品目標(biāo)瞄準(zhǔn)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)
目前，捷威動(dòng)力量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量已達(dá)245Wh/kg，260Wh/kg單體電池也完成B樣開(kāi)發(fā)，公司預(yù)計(jì)2020年軟包電池單體比能量可達(dá)300Wh/kg。
3、萬(wàn)向123預(yù)計(jì)2019年底量產(chǎn)高鎳811
目前，萬(wàn)向123主要生產(chǎn)軟包電池分為三元和磷酸鐵鋰，共計(jì)產(chǎn)能為4GWh。其中量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度為260wh/kg，磷酸鐵鋰電芯則達(dá)到了160wh/kg。而58Ah高鎳811電芯已基本完成技術(shù)儲(chǔ)備，能量密度為280Wh/kg，預(yù)計(jì)在2019年的第四季度量產(chǎn)。
4、億緯鋰能軟包技術(shù)突破進(jìn)展如火如荼
量產(chǎn)的軟包三元電芯能量密度達(dá)到240Wh/kg以上，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160Wh/kg。電池包平均能量密度可達(dá)到150Wh/Kg；放電倍率最多可達(dá)到4C，電池容量仍接近100%；單體電芯循環(huán)壽命最高可達(dá)2500次以上。
5、遠(yuǎn)東福斯特（603806）(蘇州)重點(diǎn)關(guān)注軟包電池路線
遠(yuǎn)東福斯特(江蘇)決定將年產(chǎn)12GWh鋰電項(xiàng)目重點(diǎn)布局軟包路線，在電芯研發(fā)方面，能量密度達(dá)到220WH/kg，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到140Wh/kg。
6、桑頓新能源啟動(dòng)三期項(xiàng)目，量產(chǎn)高能量密度電池
桑頓新能源的三期鋰電池工廠于7月2日投產(chǎn)，共建十條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能為5GWh，同時(shí)總產(chǎn)能達(dá)到9GWh規(guī)模。該項(xiàng)目量產(chǎn)260wh/kg三元軟包電芯，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到170Wh/kg。
7、天勁股份致力于軟包研發(fā)，擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行中
已量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度超250Wh/kg，系統(tǒng)能量密度已達(dá)到150-160Wh/kg。目前，天勁動(dòng)力已擁有1GWh以上產(chǎn)能，去年在建佛山順德項(xiàng)目產(chǎn)能為6GWh，該項(xiàng)目產(chǎn)能提升和產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)后，預(yù)計(jì)今年年底年產(chǎn)能將達(dá)到8GWh。
8、國(guó)能電池計(jì)劃續(xù)駛里程400公里以上的三元電池方案
目前，國(guó)能電池量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度為230wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到150wh/kg。據(jù)悉，國(guó)能電池不僅在技術(shù)上突破三元軟包電芯達(dá)260Wh/kg，還將計(jì)劃在8月份進(jìn)行投產(chǎn)。
9、微宏動(dòng)力將逐步試水出租車(chē)等乘用車(chē)市場(chǎng)
微宏動(dòng)力已量產(chǎn)的三代快充電池中，MpCO錳酸鋰電池其電芯能量密度已達(dá)到220Wh/kg，仍具備15-20分鐘充滿(mǎn)電的能力，并具備長(zhǎng)循環(huán)壽命。目前，微宏動(dòng)力總產(chǎn)能達(dá)到4GWh，2017年已啟動(dòng)的三期項(xiàng)目預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能11GWh。
15家鋰電巨頭爭(zhēng)先恐后布局
國(guó)外的雪佛蘭Volt、Bolt，日產(chǎn)Leaf，福特(Focus、Fusion)等高端車(chē)型紛紛采取軟包電池技術(shù)路線。國(guó)際動(dòng)力電池供應(yīng)商四大巨頭中的AESC、LG化學(xué)也都主打軟包電池。國(guó)內(nèi)采用軟包電池的車(chē)企車(chē)型代表有北汽新能源EV200、奇瑞eQ、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)等，2017年銷(xiāo)量前六名的車(chē)企有四家在部分或全部車(chē)型中使用軟包電池。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛布局軟包電池。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)50家主流動(dòng)力電池企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，布局軟包電池的企業(yè)數(shù)量達(dá)到29家，遠(yuǎn)高于方形和圓柱電池。目前，孚能科技、天能電池、捷威動(dòng)力、萬(wàn)向A123、力神電池、超威創(chuàng)元、微宏動(dòng)力、桑頓新能源、天勁股份、妙盛動(dòng)力等在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在2017年新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中，孚能科技、天能電池、捷威動(dòng)力等三元軟包動(dòng)力電池供應(yīng)商名列前10。
1、遨優(yōu)動(dòng)力專(zhuān)注富鋰錳動(dòng)力電池，且通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢
目前，遨優(yōu)動(dòng)力量產(chǎn)三元軟包電芯的能量密度為260Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160.9Wh/kg，產(chǎn)品應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車(chē)和純電動(dòng)商用車(chē)，主要合作客戶(hù)是東風(fēng)。而磷酸鐵鋰的系統(tǒng)能量密度達(dá)到140Wh/kg。
2、捷威動(dòng)力將產(chǎn)品目標(biāo)瞄準(zhǔn)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)
目前，捷威動(dòng)力量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量已達(dá)245Wh/kg，260Wh/kg單體電池也完成B樣開(kāi)發(fā)，公司預(yù)計(jì)2020年軟包電池單體比能量可達(dá)300Wh/kg。
3、萬(wàn)向123預(yù)計(jì)2019年底量產(chǎn)高鎳811
目前，萬(wàn)向123主要生產(chǎn)軟包電池分為三元和磷酸鐵鋰，共計(jì)產(chǎn)能為4GWh。其中量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度為260wh/kg，磷酸鐵鋰電芯則達(dá)到了160wh/kg。而58Ah高鎳811電芯已基本完成技術(shù)儲(chǔ)備，能量密度為280Wh/kg，預(yù)計(jì)在2019年的第四季度量產(chǎn)。
4、億緯鋰能軟包技術(shù)突破進(jìn)展如火如荼
量產(chǎn)的軟包三元電芯能量密度達(dá)到240Wh/kg以上，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160Wh/kg。電池包平均能量密度可達(dá)到150Wh/Kg；放電倍率最多可達(dá)到4C，電池容量仍接近100%；單體電芯循環(huán)壽命最高可達(dá)2500次以上。
5、遠(yuǎn)東福斯特（603806）(蘇州)重點(diǎn)關(guān)注軟包電池路線
遠(yuǎn)東福斯特(江蘇)決定將年產(chǎn)12GWh鋰電項(xiàng)目重點(diǎn)布局軟包路線，在電芯研發(fā)方面，能量密度達(dá)到220WH/kg，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到140Wh/kg。
6、桑頓新能源啟動(dòng)三期項(xiàng)目，量產(chǎn)高能量密度電池
桑頓新能源的三期鋰電池工廠于7月2日投產(chǎn)，共建十條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能為5GWh，同時(shí)總產(chǎn)能達(dá)到9GWh規(guī)模。該項(xiàng)目量產(chǎn)260wh/kg三元軟包電芯，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到170Wh/kg。
7、天勁股份致力于軟包研發(fā)，擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行中
已量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度超250Wh/kg，系統(tǒng)能量密度已達(dá)到150-160Wh/kg。目前，天勁動(dòng)力已擁有1GWh以上產(chǎn)能，去年在建佛山順德項(xiàng)目產(chǎn)能為6GWh，該項(xiàng)目產(chǎn)能提升和產(chǎn)線自動(dòng)化升級(jí)后，預(yù)計(jì)今年年底年產(chǎn)能將達(dá)到8GWh。
8、國(guó)能電池計(jì)劃續(xù)駛里程400公里以上的三元電池方案
目前，國(guó)能電池量產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度為230wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到150wh/kg。據(jù)悉，國(guó)能電池不僅在技術(shù)上突破三元軟包電芯達(dá)260Wh/kg，還將計(jì)劃在8月份進(jìn)行投產(chǎn)。
9、微宏動(dòng)力將逐步試水出租車(chē)等乘用車(chē)市場(chǎng)
微宏動(dòng)力已量產(chǎn)的三代快充電池中，MpCO錳酸鋰電池其電芯能量密度已達(dá)到220Wh/kg，仍具備15-20分鐘充滿(mǎn)電的能力，并具備長(zhǎng)循環(huán)壽命。目前，微宏動(dòng)力總產(chǎn)能達(dá)到4GWh，2017年已啟動(dòng)的三期項(xiàng)目預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能11GWh。
