鉛酸電池的鉛板是鉛粉符合而成，脫粉后；網(wǎng)上吹的修復(fù)機(jī)是無(wú)法維修的！   使用我們不要輕易相信電池修復(fù)機(jī)！

雖然，鉛板損壞后可以更換，但是現(xiàn)在的電池是管式電池，拆裝是必須要專(zhuān)用工具，如電池鼓包的還需要換殼；在加上電池內(nèi)部極板是串聯(lián)而成，即使換掉這一組，下一組極板壽命也不長(zhǎng)了。

  所以維修不僅是成本高，并且效果差！

我們出了正確的充電方法外，對(duì)于8月左右容積下降的電池是有維護(hù)方法的，其方法簡(jiǎn)單，有效。 在容積僅剩50%的情況下進(jìn)過(guò)正確的維護(hù)方法電池可以恢復(fù)正常值！

我們以8月內(nèi)的電池 50%容積，48V20A為例 維護(hù)前保證電池為飽和狀態(tài)！

電動(dòng)車(chē)電池安裝是串聯(lián)的，在這 我們把正極為A電池 負(fù)極為D電池 ABCD以此排序

我們把電池放電儀設(shè)置為10A 保護(hù)電壓為10.5V  分別夾在蓄電池上面；啟動(dòng)放電儀！并開(kāi)始記錄放電時(shí)間！

  根據(jù)蓄電池容積計(jì)算公式 1小時(shí)10A放電電流每小時(shí)就是放10A  20A電池就是放2小時(shí) 120分鐘

每個(gè)電池的放電結(jié)束時(shí)需查看電池的放電時(shí)間，并更具公式計(jì)算電池容積！

 如電池有3個(gè)放電為100分鐘，A電池只有60分鐘，那么A電池就屬于故障電池！

我們必須要電池容積達(dá)到平衡 方可達(dá)到排除故障！

我們可以選用2種方法充電

1 分開(kāi)充電

  分開(kāi)從電讓每個(gè)電池各充各的讓容積爆發(fā)到最高點(diǎn)，如想達(dá)到最佳，還可以循環(huán)充放2次以上！

2 串聯(lián)充電在卻電的電池上被上充電器補(bǔ)充

 這種一般用在沒(méi)有專(zhuān)用工具或者比較大的蓄電池上 ，操作比較繁瑣！

如A電池和B電池相差40分鐘，也就是10A除以60=每分鐘約0.167A X 40分等于6A   相當(dāng)于A電池與其他電池誤差6A電流

若我們選擇的充電器為6A的串聯(lián)充電 全部的充電時(shí)間應(yīng)該是 20除以6等于3.333小時(shí)

 這時(shí)我們必須在A電池上附加一個(gè)12v充電器 加入附加的充電器為6A，AB電池的誤差也是6A，那么我們必須在A電池上充電1小時(shí)！

電池電流誤差會(huì)影響整組電池的容積！

電池誤差我們僅需要采取給卻電電池補(bǔ)充點(diǎn)就行！