新型鋰電池將告別能量為王的時代？未來將有不同類型的電池面世！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-24 03:09
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從電動汽車的應(yīng)用市場來看，過去幾年對于動力電池能量密度的單一性追求正在回歸理性，在快充、壽命等差異化方面的需求開始出現(xiàn)。
市場跡象表明，當(dāng)前主機(jī)廠已經(jīng)不再把能量密度作為市場競爭的唯一指標(biāo)，而是根據(jù)不同的細(xì)分市場提出了多元化需求，這就要求電池企業(yè)要對自身產(chǎn)品開發(fā)做出相應(yīng)調(diào)整。
一方面，提升電池能量密度依然是電池企業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。從2019年發(fā)布的前兩批《推薦目錄》來看，主機(jī)廠推出的純電動轎車搭載的電池系統(tǒng)能量密度普遍達(dá)到140-160wh/kg，最高超過了180wh/kg，并仍有上升趨勢。
另一方面，在三元電池大行其道的情況下，磷酸鐵鋰電池也有抬頭跡象。包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主機(jī)廠都申報了搭載磷酸鐵鋰電池的新車型。
在2019高工鋰電CEO戰(zhàn)略研討會(春季)上，多位動力電池高層認(rèn)為，2019年國內(nèi)動力電池企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。從電動汽車的應(yīng)用市場來看，過去幾年對于能量密度的單一性追求正在回歸理性，在快充、壽命等差異化方面的需求開始出現(xiàn)。
4家企業(yè)電池達(dá)標(biāo)300wh/kg
在補貼金額與能量密度直接掛鉤的倒逼作用下，國產(chǎn)動力電池的能量密度在近兩年出現(xiàn)快速提升，甚至已經(jīng)超過了日韓電池企業(yè)。
日前，由中信國安盟固利動力科技有限公司牽頭承擔(dān)的北京市科技重大專項——“電動汽車用300Wh/kg級三元系高比能量鋰離子電池研制”項目通過了北京市科學(xué)技術(shù)委員會專家組驗收。
據(jù)了解，該項目于2017年1月由北京市科委立項，旨在帶動新能源汽車高比能量動力電池的研發(fā)推廣。項目組此次所開發(fā)的單體電池質(zhì)量比能量達(dá)310.3Wh/kg，體積比能量達(dá)659.3Wh/L，電池循環(huán)壽命可達(dá)到1000次。
項目同時還開發(fā)出了高比能量動力鋰電正極材料，新型高安全、耐高壓電解液等匹配鋰電池材料，對推動300Wh/kg級以上高比能量單體電池的產(chǎn)業(yè)化有積極作用。
值得注意的是，除了盟固利動力之外，包括國軒高科、力神電池、寧德時代等企業(yè)也在300wh/kg高比能電池研發(fā)方面取得了積極成果。
市場跡象表明，當(dāng)前主機(jī)廠已經(jīng)不再把能量密度作為市場競爭的唯一指標(biāo)，而是根據(jù)不同的細(xì)分市場提出了多元化需求，這就要求電池企業(yè)要對自身產(chǎn)品開發(fā)做出相應(yīng)調(diào)整。
一方面，提升電池能量密度依然是電池企業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。從2019年發(fā)布的前兩批《推薦目錄》來看，主機(jī)廠推出的純電動轎車搭載的電池系統(tǒng)能量密度普遍達(dá)到140-160wh/kg，最高超過了180wh/kg，并仍有上升趨勢。
另一方面，在三元電池大行其道的情況下，磷酸鐵鋰電池也有抬頭跡象。包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主機(jī)廠都申報了搭載磷酸鐵鋰電池的新車型。
在2019高工鋰電CEO戰(zhàn)略研討會(春季)上，多位動力電池高層認(rèn)為，2019年國內(nèi)動力電池企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。從電動汽車的應(yīng)用市場來看，過去幾年對于能量密度的單一性追求正在回歸理性，在快充、壽命等差異化方面的需求開始出現(xiàn)。
4家企業(yè)電池達(dá)標(biāo)300wh/kg
在補貼金額與能量密度直接掛鉤的倒逼作用下，國產(chǎn)動力電池的能量密度在近兩年出現(xiàn)快速提升，甚至已經(jīng)超過了日韓電池企業(yè)。
日前，由中信國安盟固利動力科技有限公司牽頭承擔(dān)的北京市科技重大專項——“電動汽車用300Wh/kg級三元系高比能量鋰離子電池研制”項目通過了北京市科學(xué)技術(shù)委員會專家組驗收。
據(jù)了解，該項目于2017年1月由北京市科委立項，旨在帶動新能源汽車高比能量動力電池的研發(fā)推廣。項目組此次所開發(fā)的單體電池質(zhì)量比能量達(dá)310.3Wh/kg，體積比能量達(dá)659.3Wh/L，電池循環(huán)壽命可達(dá)到1000次。
項目同時還開發(fā)出了高比能量動力鋰電正極材料，新型高安全、耐高壓電解液等匹配鋰電池材料，對推動300Wh/kg級以上高比能量單體電池的產(chǎn)業(yè)化有積極作用。
值得注意的是，除了盟固利動力之外，包括國軒高科、力神電池、寧德時代等企業(yè)也在300wh/kg高比能電池研發(fā)方面取得了積極成果。
