今年6月，1400架無人機(jī)在長安古城上演的“百鳥朝鳳”給觀眾呈現(xiàn)了一場震撼的視覺盛宴。9月，800架無人機(jī)的天秀表演又為某游戲活動帶來了超強(qiáng)助威，在年輕玩家中進(jìn)行了一次無人機(jī)航拍普及教育。進(jìn)入今年以來，無人機(jī)出現(xiàn)在公眾視野的次數(shù)明顯增多。現(xiàn)如今，無人機(jī)這種“會飛的相機(jī)”已悄然在年輕人的生活圈流行起來。然而，如果你以為民用無人機(jī)只有這些“花拳秀腿”那就大錯特錯了。隨著無人機(jī)技術(shù)的快速進(jìn)步及與大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的深度融合，無人機(jī)作為信息采集器已經(jīng)深入滲透到人們生活的各個領(lǐng)域，在電力、通信、氣象、農(nóng)林、海洋、影視、執(zhí)法、救援、快遞等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，且在多個領(lǐng)域已經(jīng)顯現(xiàn)出極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。

民用無人機(jī)市場迎來春天 電池需求量將大爆發(fā)

有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國民用無人機(jī)的出貨量已經(jīng)達(dá)到296萬架，占全球市場的77．28％，預(yù)計(jì)到2020年中國民用無人機(jī)的出貨量將達(dá)到834萬架。全球來看，出貨量將超過1000萬架。

另一方面，政府對于民用無人機(jī)市場發(fā)展也持支持態(tài)度。國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2020年，我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到600億元；到2025年，民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元，年均增速將在25％以上。為規(guī)范民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，11月23日，工信部還編制發(fā)布了《無人機(jī)制造企業(yè)規(guī)范條件（征求意見稿）》，意在加快培育優(yōu)勢企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，希望我國民用無人機(jī)能在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力方面持續(xù)保持國際領(lǐng)先勢頭。國際方面，據(jù)外媒報道，近日國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布了全球首個無人機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)草案，該草案將在明年1月21日前向公眾征求意見，預(yù)計(jì)明年晚些時候?qū)⑵浼{入ISO標(biāo)準(zhǔn)體系。這些都表明無人機(jī)市場正迎來發(fā)展機(jī)遇期。

相對于傳統(tǒng)電池，鋰聚合物電池因具有重量輕、放電率高等優(yōu)點(diǎn)，如今幾乎已成為民用無人機(jī)的標(biāo)配。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，無人機(jī)市場對動力電池需求量將超過1GWh，有望達(dá)到1．25GWh，或成為應(yīng)用領(lǐng)域中增速最快的行業(yè)之一。美國通用航空制造商協(xié)會（GAMA）主席Peter Bunce此前在接受電池中國網(wǎng)采訪時也表示，在小型航空飛行器領(lǐng)域（如小型無人機(jī)），動力電池已經(jīng)顯示了其優(yōu)越性，市場前景廣闊。

續(xù)航時間短成無人機(jī)一大痛點(diǎn)

近年來，鋰電池等無人機(jī)零部件價格的持續(xù)下降，削減了無人機(jī)的整體成本，對民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和推廣也起到了重要助推作用。但不可否認(rèn)的是，無人機(jī)鋰電池續(xù)航時間短，仍是限制無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的一塊短板，也是世界各國發(fā)展無人機(jī)亟待攻克的技術(shù)性難題。