國(guó)家對(duì)電池的要求是到2020年要達(dá)到300瓦時(shí)/公斤。所以，提高電池的能量密度是未來(lái)電池的發(fā)展趨勢(shì)，電解液未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)也是配合電池，提高能量密度、安全性、滿足一致性。

　　電解液應(yīng)用技術(shù)發(fā)展以配套鋰電池能量密度提升和提升現(xiàn)有體系性能并重，所以根據(jù)以后電池的發(fā)展趨勢(shì)列出了一系列需要解決的問(wèn)題，如配合高電壓、高能量密度的電解液怎么來(lái)組配，各個(gè)企業(yè)都有不同的解決辦法，目前的解決辦法就是添加劑的應(yīng)用和一些新型的溶劑的添加。隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，動(dòng)力鋰電池需求量非常大，我們需要站的更高一些，要滿足新能源汽車，站在汽車的角度看待電解液的需求，對(duì)電解液會(huì)有新的理解。所以建議行業(yè)進(jìn)行整合，現(xiàn)有電解液廠和電池廠一定要融合到一起，才能很好的滿足新能源汽車對(duì)電池的需求。

　　電解液在鋰電池中的作用就像是血液對(duì)于人體的重要性，是鋰電池中鋰離子得以在正負(fù)極之間來(lái)回充放電的中間介質(zhì)。電解液約占整個(gè)電池成本的15%，在鋰電池循環(huán)壽命、安全性能、能量功率方面扮演著重要的角色。隨著鋰電池的越來(lái)越普及，接下來(lái)，存能電氣小編將帶你大膽預(yù)測(cè)一下未來(lái)鋰電池電解液的幾個(gè)發(fā)展方向。

　　●電解液的安全性

　　說(shuō)到鋰電池，現(xiàn)在很多對(duì)他存在質(zhì)疑的聲音主要處于對(duì)其安全性對(duì)的考量。而鋰電池的電解液就是發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的重要環(huán)境，由此可見(jiàn)，選擇合適的電解液是提高鋰電池安全系數(shù)的至關(guān)因素之一。

　　●電解液的高效

　　目前，電動(dòng)車行業(yè)的痛點(diǎn)之一就是續(xù)航能力。雖然鋰電池相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池，單位體積重量下，其續(xù)航能力已經(jīng)有了很大的提升。但不可否認(rèn)的是，鋰電池行駛路程仍然受到限制。鋰電池很難實(shí)現(xiàn)高倍率持續(xù)放電，主要原因是電池長(zhǎng)時(shí)間使用容易發(fā)熱發(fā)燙，內(nèi)阻導(dǎo)致電池的整體溫度過(guò)高，容易發(fā)生熱失控。因此，這需要電解液在保持高效能工作的情況下能同時(shí)抑制電池升溫過(guò)快的現(xiàn)象。另外對(duì)于鋰電池而言，實(shí)現(xiàn)快充也是電解液發(fā)展的一個(gè)重要方向。

　　●電解液的長(zhǎng)循環(huán)

　　現(xiàn)階段由于技術(shù)的制約，廢鋰電池的回收利用的可能性很小。因此，緩解回收困境這一問(wèn)題，可以從生產(chǎn)過(guò)程中，在電解液的選擇上實(shí)現(xiàn)提高電池的壽命的效果。長(zhǎng)循環(huán)型電解液可以從尋找穩(wěn)定性的電解液下手，選擇具有熱穩(wěn)定性以及化學(xué)穩(wěn)定性等電解液，提高鋰電池的壽命。