如何防止電動(dòng)車電池早衰？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-22 20:40
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電動(dòng)車作為一種新能源交通工具，憑借其綠色無(wú)污染、能耗低、操作便捷、適用范圍廣、價(jià)格低廉等特點(diǎn)已經(jīng)成為當(dāng)下人們?nèi)粘Ｉ詈投掏具\(yùn)輸中不可或缺的重要交通工具了，但是人們?cè)陔妱?dòng)車的使用中卻往往由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍蛟斐呻妱?dòng)車電池“早衰”，影響了電動(dòng)車的正常使用。
很多車主對(duì)電池保養(yǎng)意識(shí)全無(wú)，造成電池硫化損害嚴(yán)重。非要等電池跑不動(dòng)了才過(guò)來(lái)修復(fù)保養(yǎng)，這時(shí)修復(fù)難度加大。
其實(shí)在電動(dòng)車的日常使用中，應(yīng)每6個(gè)月保養(yǎng)一次，這樣電池壽命自然會(huì)延長(zhǎng)很多；在電動(dòng)車的日常使用中，還要注意防范充電器殺手。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個(gè)月后，發(fā)揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池?zé)o法滿足殺手要求了，到了每年6月，電池迅速失水報(bào)廢變形；還有因電機(jī)控制器損壞造成電池短命，雖然概率不大，但是也是造成電動(dòng)車電池壽命減短的主要原因之一，所以車主應(yīng)經(jīng)常對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行檢查，防止這類情況的出現(xiàn)。
還有要注意的是不能虧電行駛。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報(bào)廢，要及時(shí)充電避免虧電。電動(dòng)車作為一種新能源交通工具，憑借其綠色無(wú)污染、能耗低、操作便捷、適用范圍廣、價(jià)格低廉等特點(diǎn)已經(jīng)成為當(dāng)下人們?nèi)粘Ｉ詈投掏具\(yùn)輸中不可或缺的重要交通工具了，但是人們?cè)陔妱?dòng)車的使用中卻往往由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍蛟斐呻妱?dòng)車電池“早衰”，影響了電動(dòng)車的正常使用。
電動(dòng)車本身自重比較輕，電池也不像汽車和摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)那么有動(dòng)力，所以它的負(fù)重有限，如果長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛電動(dòng)車就會(huì)非常耗費(fèi)電池的壽命，所以我們?cè)隍T行電動(dòng)車的時(shí)候盡量不用其運(yùn)載過(guò)重過(guò)多的貨物，這樣既不安全又耗電。在電池顯示電量低的時(shí)候，千萬(wàn)不要等耗損電池最后一個(gè)電再充電，如果在距離自己目的地還有一定距離，可以用電動(dòng)車帶的自行車腳踏板人力騎行，這樣可以保護(hù)電池。
電動(dòng)車在剛買回來(lái)的時(shí)候一定要和我們買回來(lái)新手機(jī)一樣三充三放，每一次充電的時(shí)間要保證八個(gè)小時(shí)以上，因?yàn)橛械臅r(shí)候雖然充三四個(gè)小時(shí)顯示電量充滿，但是其實(shí)電池還有很大的內(nèi)存需要慢慢的充才能充滿。還有如果因?yàn)閭€(gè)人原因很長(zhǎng)一段時(shí)間不準(zhǔn)備騎行電動(dòng)車了，比如冬天下雪路滑的時(shí)候，很多朋友都選擇公交車和步行的方式安全出行，電動(dòng)車也要保證半個(gè)月充電一次，電池就好像是機(jī)器一樣，長(zhǎng)時(shí)間不用受到空氣的潮氣會(huì)放置壞，每半個(gè)月充電一次可以保護(hù)電池壽命。
除了上述的方法，其實(shí)電動(dòng)車壽命短還跟我們錯(cuò)誤駕駛方式有著直接的聯(lián)系，在我們駕駛電動(dòng)車時(shí)，一定不要經(jīng)常講油門加到盡頭，電動(dòng)車現(xiàn)在都配備的有檔位，一般在市區(qū)騎行二擋到三擋足以，油門擰到盡頭對(duì)電池會(huì)耗損，并且電動(dòng)車本身比較輕，具有提速快的優(yōu)勢(shì)，如果在路上太快速度行駛對(duì)我們大家的安全也是有影響的。其次是在騎行電動(dòng)車爬坡的時(shí)候，要把檔位調(diào)節(jié)到爬坡檔，緩慢上坡，爬坡造成的牽引力壓力大也會(huì)耗損電池。
