是什么原因造成電池電量減少？如何更好的增加電動車續(xù)航里程？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-22 20:36
點擊量：次
電機是消耗電量最大的部件，但是市場上存在翻新和打磨機，功耗率大，槽滿率偏低，磁鋼純度不夠。
還有的電機運行時發(fā)熱量大，也會增加電量損耗，降低了電池續(xù)航里程！
控制器問題
控制器是電動車的大腦，決定了電動車續(xù)航里程的能力。
有些質(zhì)量很差的控制器，會造成電流忽大忽小，影響電池正常發(fā)揮，導致行駛里程縮短。
電動車控制器主要靠管束來控制的，如果電線接線沒接好，就容易產(chǎn)生接觸不良問題，控制器就會錯誤識別電量，導致續(xù)航里程的降低。
充電器問題
很多充電器廠家為了降低成本，采用的線路以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差，容易損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器，不僅傷害電池還會縮短電動車續(xù)航里程。
并且很多充電器都沒有MOSS管，所以存在自放電的情況，沒有MOSS管的充電器自放電是很嚴重的，對您的續(xù)航里程影響較大。（建議選購有帶有MOSS管的充電器）
超載（車身自重）消耗
同樣的電池和電動車，為什么別人的就比我跑的遠，每次充電都一樣??！
電動車載重的話，整車部件會強行運行，放電電流大增大，沒有限流保護，電池強行放電，導致內(nèi)部損傷，從而影響電池壽命。
電池問題
市場上，電池品牌種類有很多，有些車主在更換電池時候，有可能是買到了周轉電池或者是維護電池，商家以次充好，換了新包裝。
這類的電池性能只有普通的電池的一半，而且虛電很高。用不了多久就會沒有電。1、電池充電是有一定次數(shù)的，它并非是永久性可以充電的產(chǎn)品，一般一塊電池一生充電次數(shù)也就在四五百次的樣子，假如消費者頻繁的充電，一旦達到了足夠多的次數(shù)，這電池的壽命也就完了。
2、不少消費者騎行電動車時經(jīng)常緊急剎車。但是過于頻繁的緊急剎車不僅僅容易造成乘車人的危險，它還會瞬間消耗大量的電量，無形當中減少了電池的壽命。
3、經(jīng)常性充電不足：電動車電池通過化學反應完成充電和放電，而如果充電不足就會導致轉換不充分，進而導致電池容量不夠，如果是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況，就會讓電池產(chǎn)生不好的記憶，導致日后無法充滿電，影響行程和使用壽命。
4、一般來說，電動車電池放電電流越大，電池的壽命越短；放電深度越深，電池的壽命也越短。電動車電池可以應付短時間的大電流放電，這時候放電深度不深。小電流放電，即便放電深度稍微深一些，電池的壽命影響也不大。最怕連續(xù)大電流放電且深度放電。
5、電池的安裝需要穩(wěn)拿穩(wěn)放，不要操之過急，更不要進行碰撞。隨意的安裝電動車電池容易無法讓其處在合適的位置，在行駛過程中發(fā)生震動與碰撞，損壞到電池的外殼造成電解液的滲漏或者電池內(nèi)部溶液的顛出，縮短了電池的壽命。
6、電動車放置不騎電池長期處于饑餓狀態(tài)！放置時間長電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”！電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，當電量流失時電壓就會變低，電池里的硫化結晶聚集逐步擴大會造成不可逆轉的硫酸鹽化，導致電池虧電而斃命！
7、頻繁使用大電流快充?？焖俪潆娬镜碾娏鞅瘸潆娖鞯囊叱鼋?0倍，嚴重超過了電動車電池的充電負荷，這樣的話就會損害到電池內(nèi)部的構造?？焖俪潆姷倪^程中，氣體的大量產(chǎn)生將會導致電池內(nèi)部壓力過大，引起電池外殼膨脹變形，或通過安全閥向外排氣，并造成電解液的減少，以及內(nèi)阻的增加，最終不能使用。
8、徹底放電之后再充電。在電池使用過程中不，電池經(jīng)常一點電都沒有之后再充，這種行為會導致電池損耗過快，縮短電池的壽命。
9、經(jīng)常過充。電動車的電池充電時間8-12消失，經(jīng)常過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對電池的致命傷害。
10、高溫環(huán)境下給電池充電。電池在高溫情況下，性能不穩(wěn)定，比如暴曬之后立即給電池充電或者放在高溫環(huán)境下充電，散熱性不好，電池壽命也會縮短。
并且，很多車主，都是用車時候再充電，不用車時候，電動車放置在停車場，長時間不充電，導致電池內(nèi)部嚴重虧損，從而充不進電，無法繼續(xù)使用。
