國(guó)際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用?，F(xiàn)在越來(lái)越多的電動(dòng)汽車電池等可以進(jìn)行梯次利用的電池，對(duì)這種電池要及時(shí)、正確地處理，發(fā)揮好它們的剩余價(jià)值。這類電池的梯次利用，基于環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)省、有利可圖三個(gè)方面考慮：首先是環(huán)境友好，避免了電池中的重金屬元素會(huì)對(duì)環(huán)境、水、空氣等造成污染；其次可以節(jié)約資源，電池中的鈷、鋰等元素，要么開(kāi)采難度大、要么是稀缺資源，如果可以回收利用，可以極大地進(jìn)行資源節(jié)約；再次是商業(yè)前景廣闊，在汽車行業(yè)電動(dòng)化的大背景下，這些貴金屬價(jià)格急劇上升，目前金屬鈷價(jià)格為60萬(wàn)/噸，鎳10萬(wàn)/噸，碳酸鋰17萬(wàn)/噸，金屬鋰90萬(wàn)/噸。因此做好梯次利用就顯得尤為重要。