動(dòng)力類鋰離子電池需求更多考慮可靠性和一致性，畢竟要長時(shí)間（至少5~10年）、惡劣環(huán)境（冬天低溫、夏天暴曬、雨雪）、大量電池串并聯(lián)配組運(yùn)用?？紤]可靠性和一致性，假設(shè)一輛轎車運(yùn)用1000只動(dòng)力電池，理想上，轎車廠家期望一個(gè)車型10萬輛車的規(guī)模下不要出問題，也就是理想上要求動(dòng)力電池出問題（安全、存儲(chǔ)、循環(huán)等）的幾率要在一億分之一以下（當(dāng)然關(guān)于最高端消費(fèi)類電池而言，蘋果也對(duì)供應(yīng)商要求到了這個(gè)等級(jí)）?？紤]到可靠性，動(dòng)力類電池一般規(guī)劃冗余更多，運(yùn)用更厚的隔閡、箔材和外殼，因而能量密度也就大概是消費(fèi)類電池的一半吧。

 

消費(fèi)類鋰離子電池無需長時(shí)間可靠性（循環(huán)也無需做得太好，因?yàn)榉凑粌赡昃蜁?huì)換），一般不需求配組單獨(dú)運(yùn)用，所以對(duì)一致性沒有太大要求，但是由于消費(fèi)類的手機(jī)、pad空間有限并且非常珍貴，因而消費(fèi)類鋰離子電池關(guān)于尺寸要求嚴(yán)厲、容量、能量密度等要求很高。

       關(guān)于安全而言，動(dòng)力電池有更多的外部維護(hù)電路、散熱布局等，當(dāng)然也面臨更惡劣的條件（更高的外部電壓、更大的電流、更復(fù)雜的外部環(huán)境），消費(fèi)類電池的維護(hù)更少，要在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和規(guī)劃抗住各種危及安全的情況。