鋰電池電動車正確使用與充電方法
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-16 09:38
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鋰電池越來越多的運(yùn)用在簡易款電動自行車上,鋰電車采用環(huán)保輕便的鋰電池，具有容量大、壽命長、免維護(hù)、重量輕、無污染等突出特點(diǎn)，本文存能電氣小編根據(jù)鋰電池的特點(diǎn)談?wù)勲姵氐氖褂煤统潆姺椒?，以供參考?/div>
鋰電池是電動車電池升級的首選。在鋰電池被大規(guī)模應(yīng)用到手機(jī)等便攜式通訊工具后，其綠色環(huán)保的品質(zhì)得到了公認(rèn)。這種在生產(chǎn)過程不使用水也不含任何重金屬的電池，以碳和鋰鹽為主原料，產(chǎn)生的尾氣全部回收循環(huán)利用；不產(chǎn)生固體污染，對環(huán)境的影響降到了最低。
鋰電池不足3公斤，比起15公斤的鉛酸電池來說輕便很多；在性能上，鋰電池表現(xiàn)也更加優(yōu)異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動車鉛酸電池壽命的3至4倍。據(jù)預(yù)測，鋰電池電動車將在未來3至5年內(nèi)普及。只是目前電動自鋰電池高昂的售價(jià)還讓消費(fèi)者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰電池成產(chǎn)技術(shù)的成熟，一定會以合理的價(jià)格走進(jìn)百姓人家。
鋰電池電動車正確充電方法
1，不要長充深充，長充可能導(dǎo)致過充。鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。
2，不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應(yīng)會導(dǎo)致鋰離子活性物質(zhì)分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產(chǎn)生過充。
3，由于鋰電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進(jìn)行規(guī)律性的充電或者補(bǔ)電，這樣會大幅度提高鋰電池的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，不建議放電超過于電池組容量的90%。
4，當(dāng)電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強(qiáng)烈頂風(fēng)狀態(tài)下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機(jī)擁有最長壽命。
5，鋰電池組容量是在常溫25℃時進(jìn)行測量的，因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進(jìn)行充電，確保能夠電池組充飽。
6，電動車在不騎行或者停放的情況下，建議客戶拔下鋰電池組與電動車的鏈接插頭，或者關(guān)閉電源鎖。因?yàn)殡姍C(jī)和控制器在空載狀態(tài)下會有耗電，請避免電量浪費(fèi)。
7，如果您長時間不使用電池，請?jiān)?0天內(nèi)充電一次，嚴(yán)禁虧電存放，一旦鋰電池電壓達(dá)到過放電態(tài)，將對電池造成極大地?fù)p害，而不可恢復(fù)。
8，鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。如果你刻意要用流傳的“前三次12小時長充電激活”方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。
9，電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，鋰電池充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。
鋰電池電動車正確使用方法
鋰電池存放。長期不使用電池的時候應(yīng)斷開電池與整車的連接，并間隔一段時間給電池補(bǔ)充一些電量，避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過放。
盡量使用原裝的充電器。一般，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會降低鋰電池的使用壽命。
在使用半年后最好到維修點(diǎn)做一個鋰電池保養(yǎng)，適當(dāng)補(bǔ)充電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數(shù)。
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