冬季更容易出現(xiàn)蓄電池失效的兩個(gè)原因
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-05-07 11:39
點(diǎn)擊量：次
1、低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)需要的電能更大
低溫時(shí)，機(jī)油粘度大，起動(dòng)車(chē)輛時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力更大，因此火花塞需要更高的點(diǎn)火能量。這就使得低溫冷啟動(dòng)時(shí)蓄電池有更高的電量支撐。
2、低溫下蓄電池性能衰減嚴(yán)重
蓄電池的性能衰減主要體現(xiàn)在電容量減小和充電效率的下降。在低溫時(shí)，蓄電池的性能下降，同時(shí)，起動(dòng)車(chē)輛時(shí)又對(duì)蓄電池有更高的要求。這就成了“既要馬兒跑，又不給馬兒吃草”，那么，馬兒罷工也就是正常的了。
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