鈉基電池好還是鋰電池好？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-04-14 14:31
點(diǎn)擊量：次
新能源汽車的技術(shù)核心在鋰電池，不過現(xiàn)在有一種鈉基電池，可以用更低的價(jià)格存儲(chǔ)和最新鋰電池相同的能量。材料價(jià)格占據(jù)電池價(jià)格的四分之一，鋰的成本高達(dá)15000美元/噸，而鈉只要150美元/噸。鋰電池發(fā)明至今已有25年，且一直占據(jù)著重要市場，但鋰已變得越來越稀缺，且開采成本也越來越高。為此，科學(xué)家研究后發(fā)現(xiàn)，鈉也能儲(chǔ)存離子，且制造電池的成本更低，電量也更多。
鈉基和鉀基電池面對的最大障礙之一是它們會(huì)更快地衰變和退化，且能量密度比鋰電池更低。但情況并非總是如此。研究人員在研究了鋰離子、鈉離子和鉀離子與硫化鐵粒子的反應(yīng)時(shí)發(fā)現(xiàn)：鈉和鉀與硫化鐵在反應(yīng)過程中更加穩(wěn)定，這表明基于鈉或鉀的電池壽命可能比預(yù)期長得多。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
