電動車鉛酸電池可以換鐵鋰電池嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-10 13:07
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一般鋰電池的價格是鉛酸電池的數(shù)倍，這就體現(xiàn)了其性價比不高的特點，不符合一般用戶選擇電動車的標準。雖然鋰電池具有重量輕，比原來續(xù)航長，使用壽命長等特點，但是在實際操作過程中效果并沒有那么明顯。
最后，鋰電池與鉛酸電池相比，其穩(wěn)定性更加差，如果遇水或者操作不當，很容易發(fā)生爆炸的風險，因此這也是我不建議將鉛酸電池更換成鋰電池的重要原因。另外還有一點需要注意，鋰電池是多片結構的，只要有一片出現(xiàn)問題就會影響整體質(zhì)量了。
鋰電池相對嬌嫩點，因為是很多單節(jié)電池組合起來管理而成，對單體性能要求一致性高，如果電池板子有問題，某個電芯壞了，會直接拖累整個電池組使用了，維修起來一般也要廠家部門來處理。另外鋰電池如果受到撞擊，變形了，或者破損了，或者充電不當，可能會燃燒甚至爆炸了。
而鉛酸電瓶比較穩(wěn)定可靠，隨便改裝更換，一般問題都不大，畢竟用戶不是專家，總不希望自己騎一部讓自己驚心膽跳的“煤氣瓶”上下班了。
電動自行車新國標出臺后，鋰電池的確發(fā)展勢頭不錯的，畢竟鉛酸體積大，太重了，很難通過標準的，電摩上當然更加需要鋰電池，所以很多企業(yè)都投入研究鋰電池了，相信鋰電池價格會進一步下滑，質(zhì)量也會越來越完善。
目前，市場上90%的電動自行車是以鉛酸電池為動力，重量普遍都超過了40公斤的標準。鉛酸電池最大的問題是嚴重污染環(huán)境，而鋰電池的污染相對比較小的多，同時鋰電池的體積和重量只有鉛酸電池的1/3，循環(huán)壽命卻達到了1500次，是鉛酸電池的的五倍，續(xù)航能力和充電時間都優(yōu)于鉛酸電池。
