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行業(yè)資訊

錳酸鋰電池的技術(shù)參數(shù)以及能量密度

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-11-13 12:03    點(diǎn)擊量:
錳酸鋰電池的技術(shù)參數(shù)
  輸出電壓范圍:2.5~4.2v標(biāo)稱容量:7500mAh
 
  標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)放電電流:0.2C
 
  最大持續(xù)放電電流:1C
 
  工作溫度:充電:0~45℃
 
  放電:-20~60℃
 
  引線型號:國標(biāo)線UL3302/26#,線長50mm白色線為10KNTC
 
  保護(hù)板參數(shù):(各參數(shù)可根據(jù)客戶產(chǎn)品設(shè)置)
 
  過充保護(hù)電壓/每串4.28±0.025V
 
  過放保護(hù)電壓2.4±0.1V
 
  過流值:2~4A
 
  錳酸鋰電池的應(yīng)用體系仍以插電混動(dòng)為主要的應(yīng)用領(lǐng)域,不容忽視的是以錳酸鋰為主要應(yīng)用的純電動(dòng)客車車型擁有36個(gè),在錳酸鋰配套的車型中占比達(dá)到17%。將錳酸鋰應(yīng)用到純電動(dòng)客車車型中最多的北汽新能源,其次是廈門金龍和南車,此外,中通、宇通、揚(yáng)子江、安凱、申龍、亞星等都在純電動(dòng)客車車型中開始錳酸鋰的應(yīng)用。
 
  錳酸鋰電池能量密度
  錳酸鋰是以EMD(一種原材料,曾用作無汞堿錳電池專用材料)和碳酸鋰(亦為原料),配合相應(yīng)的添加物,經(jīng)過混料、燒結(jié)等步驟生產(chǎn)而成。
 
  除了錳酸鋰,鈷酸鋰和三元鋰電池正極也都是尖晶石結(jié)構(gòu),但錳酸鋰這種尖晶石結(jié)構(gòu)與它的這兩個(gè)同類相比性格非常鮮明,即:優(yōu)缺點(diǎn)均十分突出。其優(yōu)點(diǎn)是:耐低溫、倍率性能好、制備比較容易,缺點(diǎn)是:材料本身不穩(wěn)定,需配以其它材料混合使用、高溫性能差、循環(huán)性能差、衰減快。錳酸鋰的這些缺點(diǎn)由錳的特性而來。不過,由于錳的廣泛存在,使其具有明顯的成本優(yōu)勢。
 
  因?yàn)殄i酸鋰材料是有如此鮮明的特點(diǎn),所以,人們便利用其優(yōu)點(diǎn)、抑制其缺點(diǎn),使錳酸鋰電池應(yīng)用于不同的領(lǐng)域,通常稱為A類與B類兩個(gè)應(yīng)用。A類是指用于動(dòng)力電池,重點(diǎn)考慮安全與循環(huán)性能,要求是可逆容量在100~115mAh/g,500次循環(huán)后可保持80%容量。B類主要用于消費(fèi)電子(手機(jī)類),其特點(diǎn)是高容量,一般要求是可逆容量在120mAh/g,但循環(huán)性能只要求經(jīng)過300~500次保持60%的容量。

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