純電動汽車鋰電池的保養(yǎng)技巧
來源：寶鄂實業(yè)
2020-10-24 11:20
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技巧一：嚴禁存放時虧電
動力電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。
在虧電狀態(tài)放電時，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。
因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
技巧二：定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。
此時，應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組，這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。
技巧三：避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，瞬間大電流放電會對電池壽命有影響。
技巧四：掌握充電時間
夜間充電，平均時間在8小時左右，盡量一次將電充滿，避免過充和欠充。
若是淺放電（充電后行駛里程很短），電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導致電池發(fā)熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成行駛里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
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