鋰電池可以省錢嗎

 

目前用戶側(cè)鋰電池儲能除了削峰填谷賺取峰谷差價外沒有太多其他收益，經(jīng)濟回報途徑單一。削峰填谷經(jīng)濟性更多地依賴于地區(qū)峰谷電價，所示為國內(nèi)峰谷價差分布區(qū)域。從調(diào)研來看，北京峰谷價差最大，超過1塊錢，因此儲能在峰谷套利方面的應(yīng)用最有優(yōu)勢。接下來依次是天津、上海、江蘇及廣東?？傮w來說，一線城市及沿海省份更積極推行峰谷電價，因此用戶側(cè)儲能會有更好的經(jīng)濟性。

所示為儲能項目削峰填谷收益率（橫坐標為kWh投資成本，縱坐標為全生命周期收益率，不同顏色曲線代表峰谷價差變化）。鋰電池模型考慮了充放電效率、深度、容量衰退，按照4500次循環(huán)次數(shù)，外加1500－2000次梯次利用循環(huán)次數(shù)，并在計算中考慮了20％的殘值。從中可以看出，即使采用這種理想算法，收益率也不是很可觀（只有當峰谷差價達到0．7元時，才出現(xiàn)收益率）。另外目前儲能行業(yè)鋰電池品質(zhì)良莠不齊，業(yè)主和集成商很難對電池性能做一個直觀判斷。市場上鋰電池的循環(huán)次數(shù)在3000次～6000次區(qū)間（即使廠家承諾循環(huán)次數(shù)再高，如果只是用于削峰填谷情形，可能電池的循環(huán)壽命沒到，日歷壽命也已經(jīng)到了，這同樣會降低電池使用效率），并且實際運行情況是否真實還存在較大疑問。這些均增加了投資者對鋰電池儲能項目經(jīng)濟性的疑問，增加了鋰電池儲能在用戶側(cè)應(yīng)用的難度。

 

鋰電池會更安全嗎

鋰電池就是能量體，特點是高能量密度，因此本身就具有安全風險，能量密度越高，安全風險越大。目前國內(nèi)鋰電池儲能行業(yè)基本排除三元電池，認為磷酸鐵鋰電池比較合適也是一個道理（三元電池能量密度高于磷酸鐵鋰電池，三元電池的安全風險同時也大于磷酸鐵鋰電池）。

提高鋰電池品質(zhì)，降低電池失控風險是必要的。目前對鋰電池儲能的安全更多地集中在鋰電池本身，但是儲能系統(tǒng)不只有鋰電池，還有其他系統(tǒng)設(shè)備、保護設(shè)備等，其安全性問題同樣值得注意。目前更多的業(yè)主和集成商將主要精力關(guān)注于電池本身，反而忽略了外圍設(shè)備和系統(tǒng)集成設(shè)計。例如，山西某儲能事故的調(diào)查結(jié)果表明事故原因為固定螺栓頂部對外殼持續(xù)放電，而不是電池本身原因。韓國將23起儲能系統(tǒng)事故原因總結(jié)為四方面：電擊保護系統(tǒng)不良、運營操作環(huán)境管理不善、安裝疏忽、集成控制保護系統(tǒng)管理不善（參見北極星儲能網(wǎng)——電池不背鍋！針對儲能電站事故原因，韓國提出四大改善措施）。這些均表明，除了選擇品質(zhì)優(yōu)良的鋰電池，其儲能系統(tǒng)的安全還是存在一定概率的隱患，需要靠更完善更成體系的系統(tǒng)集成設(shè)計保證。