怎么解決動力電池回收難題？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-07-31 16:53
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早在2015年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部會同有關部門，組織研究制定了《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》（征求意見稿），并于2016年1月予以發(fā)布。近日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳又發(fā)布關于征求國家環(huán)境保護標準《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規(guī)范（征求意見稿）》意見的函（環(huán)辦標征函〔2020〕37號）。征求意見時間截止至2020年7月24日。
此舉意味著國家從政策層面為新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展保駕護航，彰顯了國家繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心與信念。
福田汽車“新”路歷程
作為商用車可信賴品牌，福田汽車始終積極響應政策號召，緊跟國家發(fā)展腳步。
2003年
福田汽車就率先布局新能源商用車業(yè)務，在公交、市政環(huán)衛(wèi)等領域開展試點運營。
2009年
我國首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶福田汽車，更成為新能源汽車商品化排頭兵。多年以來，福田汽車憑借在新能源汽車、智慧物流等領域的產(chǎn)品技術優(yōu)勢，為北京市經(jīng)濟發(fā)展和藍天建設做出了重要貢獻。
2019年3月
2790輛福田歐輝新能源客車批量交付北京公交集團，為北京市民的綠色出行，為首都清潔空氣貢獻力量；首批歐輝氫燃料電池客車也已正式投運張家口運營，為當?shù)鼐用裉峁└咂焚|(zhì)綠色出行服務，“氫”心守護當?shù)厮{天白云。
2019年11月
福田汽車發(fā)布智藍新能源2025戰(zhàn)略 ，在搶占新能源商用車未來發(fā)展制高點的道路上有了更加明晰的發(fā)展路徑，也為福田智藍新能源成為全球新能源城市物流領導者的目標奠定了發(fā)展基礎。
2020年6月
福田汽車積極踐行企業(yè)責任，向北京市房山區(qū)政府交付100輛福田智藍新能源抑塵車，創(chuàng)下純電動抑塵車的全球最大單，充分展示出福田汽車在新能源商用車的全新主張。
福田汽車動力電池處理舉措
福田新能源汽車將嚴格依照相關法律法規(guī)的要求，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務，切實保障用戶合法權益。
廢舊動力電池回收
福田新能源汽車承諾依據(jù)國家有關要求，針對動力電池拆裝、貯存、包裝、運輸及梯度利用、報廢建立完整的管理流程，并進行動力電池溯源信息實時上傳國家監(jiān)測與管理平臺，承諾所有動力電池最終能夠在相關法律、法規(guī)框架下進行無害化處理。
動力蓄電池拆卸、拆解、有害物質(zhì)信息公開
根據(jù)國家《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》要求，向社會公開福田汽車新能源汽車車型的動力蓄電池拆卸、拆解和有害物質(zhì)等相關信息。
踐行商用車新能源化“福田主張” 彰顯綠色價值
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