補(bǔ)貼政策在業(yè)內(nèi)看來將進(jìn)一步收緊,補(bǔ)貼退坡或?qū)⑦_(dá)三分之一。
新能源汽車補(bǔ)貼是中央財政安排專項資金,支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的政策體系。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車已在財政補(bǔ)貼的支持下經(jīng)歷了兩個完整階段的發(fā)展。2016-2020年是新能源汽車發(fā)展的第三階段,由于每年技術(shù)水平和市場發(fā)展等變化較大,且財政部預(yù)算收緊,新能源補(bǔ)貼政策已進(jìn)行八次調(diào)整。據(jù)相關(guān)人士透露,2019年將迎來第九次補(bǔ)貼調(diào)整。而即將出臺的補(bǔ)貼政策在業(yè)內(nèi)看來將進(jìn)一步收緊,補(bǔ)貼退坡或?qū)⑦_(dá)三分之一。
有意思的是,補(bǔ)貼新政尚未出臺就有部分品牌不約而同得上調(diào)車型售價提前應(yīng)對,值得注意的是,造車新勢力們的動作走在了很多車企的前面。先有新特汽車宣布旗下DEV1車型全系綜合補(bǔ)貼價格上漲最高6000元,再有小鵬G3補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價上調(diào)了2萬-3.4萬元。
除此以外,蔚來、威馬也開始了所謂“報價計劃”,在二月購車或支付定金可以享受2018年政策補(bǔ)貼。此前,小鵬汽車就有針對未來補(bǔ)貼退坡情況下,如何保證全國統(tǒng)一價格的回答,小鵬汽車官方表示會一定程度提高售價。
同樣,這股風(fēng)聲也傳到了傳統(tǒng)車企的耳朵里,有傳統(tǒng)車企新能源品牌銷售人士向吳聲汽車記者說到:“如果買車,盡快買,下個月就不是這個價了,肯定是要漲價的。雖然沒有關(guān)于調(diào)整力度的準(zhǔn)確消息,但是出臺后,店內(nèi)車型價格大概會漲8000-30000元。”
不過,也有車企、經(jīng)銷商愿意為消費(fèi)者承擔(dān)一部分壓力。但可以確定的是,補(bǔ)貼退坡是終將面對的現(xiàn)實(shí)。http://www.pdszhhs.com













