萬德數(shù)據(jù)顯示，年初以來，截止到昨天收盤，萬德充電樁指數(shù)漲幅13.40%，上證指數(shù)漲幅10.50%，萬德充電樁指數(shù)跑贏大盤。其中，具有代表性的是特銳德、盛弘股份、和順電氣、易事特、通合科技、萬馬股份等幾家上市的充電樁企業(yè)。在2018年年報預(yù)告中，和順電氣、盛弘股份、易事特凈利潤同比上升，分別是70%、15%、10%，萬馬科技、特銳德、通合科技預(yù)減，凈利潤同比減少30%、40%、72%。

胡毅華創(chuàng)證券電力設(shè)備新能源行業(yè)首席分析師：客觀地講現(xiàn)在因為充電樁市場的總的產(chǎn)值沒有特別大，大概就是十幾、二十億的產(chǎn)值，又分散到很多公司去做，所以就是說相關(guān)的公司在充電樁業(yè)務(wù)里邊的占比相對來說是不是特別高的。所以如果只是看收入和利潤來看的話，充電樁它沒有反映出就是一致性變好或者變差的趨勢，這個也反映出目前充電樁行業(yè)是屬于一個更偏早期大家跟涉足這個業(yè)務(wù)，但沒有形成一個比較明顯的一個就是收入和利潤的一個賺錢效應(yīng)的一個行業(yè)的特征。

新能源車保有量的增長也帶動了充電量的增長。今年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。在充電樁板塊上市公司中，充電運營商特銳德在2018年度已實現(xiàn)盈虧平衡。截止到2018年12月31日，公司充電業(yè)務(wù)累計充電量約16.9億度，其中，2016年全年充電量約1.2億度，2017年全年約4.4億度，2018年全年約11.3億度，2016-2018年度復(fù)合增長率超過200%。

胡毅華創(chuàng)證券電力設(shè)備新能源行業(yè)首席分析師：一方面反映了就是說行業(yè)整個社會的電動車或者插電混動車保有量起來之后，充電的需求是變好的。第二來看的話，就相關(guān)的一些充電樁的運營公司，它的經(jīng)營效率和一些商業(yè)模式也變得更越來越完善，所以的話就說是特銳德這么一個變化趨勢，一方面它反映了行業(yè)是在變的越規(guī)模越來越大的，第二方面就說是從不賺錢變得賺錢的話，這個也反映了行業(yè)未來會有越來越多的資金進入到這個行業(yè)，會把這個行業(yè)做的規(guī)模會做大起來。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為77.7萬個，其中去年新增33.1萬個，根據(jù)預(yù)測，2019年預(yù)計新增私人充電樁48萬個，預(yù)計新增公共樁12萬個。預(yù)計2019年底公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達到45萬個，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施超過95萬個，總保有數(shù)量達到140萬臺左右，分析師認為，在多種扶持政策推出的情況下，我國充電樁建設(shè)速度落后于汽車保有量的增長的現(xiàn)象將逐步改觀，民營企業(yè)更有望從中短期的海量工程和設(shè)備訂單中獲利。

深圳前海富涌谷資本管理有限公司投資總監(jiān)姚本智：目前新能源汽車的保有量占汽車總量的比例僅為1.09%，未來有非常巨大的增長空間。在新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，充電基礎(chǔ)設(shè)施作為重要的基礎(chǔ)之一，未來也會迎來一個大的發(fā)展時期。我們也到，目前新能源行業(yè)的補貼政策正在發(fā)生改變，從原來補貼汽車向補貼充電設(shè)施傾斜，一些地方政府也正在制定補貼充電設(shè)施的細則，這樣一來充電設(shè)施回報周期長，前期使用率不高的問題也可以得到緩解，能夠吸引的民營企業(yè)參與其中，開拓藍海領(lǐng)域。