電池回收產(chǎn)業(yè),將成為又一座新型金礦
新時代的老問題?電池回收
在新能源汽車銷量突飛猛進后,作為動力源的動力電池裝機量也在飛速增長。2018年,新能源汽車電池裝機量累計約56.89GWh,同比增長56.88%。另一方面,動力電池回收問題也即將爆發(fā)。
根據(jù)研究機構(gòu)發(fā)布的《中國汽車動力電池回收拆解及梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示:預(yù)計2019年動力電池回收量將達到11.14萬噸,2020年將達25.7萬噸,2021年將達到39.11萬噸,到2022年這一數(shù)據(jù)將達到42.2萬噸。
由于動力電池的使用壽命大多為4-6年,2014年裝車的第一批動力電池報廢期臨近。而具備回收能力的大型企業(yè),卻沒有能力組織規(guī)模如此龐大的回收。這意味著:電池回收問題即將于今年爆發(fā)。
















