二是，繼續(xù)優(yōu)化摻雜物種。進(jìn)一步克服高鎳三元材料結(jié)構(gòu)的本征缺陷，降低活性氧溢出的幾率。

三是，表面包覆處理的優(yōu)化，將進(jìn)一步提高正極材料的電子導(dǎo)電性。

四是，單晶化。提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。與錳酸鋰復(fù)合使用提高安全性。

五是，采用新的燒結(jié)制備手段。降低耗氧量，優(yōu)化制造過程，提升生產(chǎn)效率，大幅度降低規(guī)?；a(chǎn)的制造成本，為新能源汽車推廣使用做出正極材料降低成本的貢獻(xiàn)。與此同時，高鎳三元材料也存在一系列棘手的問題挑戰(zhàn)：1、充電態(tài)下晶格失氧，不可逆結(jié)構(gòu)相變；2、高鎳含量導(dǎo)致的Ni2+與Li+混排；3、長循環(huán)過程中的微裂痕，性能衰減；4、表面堿度高，對CO2、H2O敏感。

尤其是高鎳三元材料表面堿度高，對CO2、H2O敏感，因此材料制備時需要更嚴(yán)格的全過程管控制備條件，更嚴(yán)格的包裝存儲條件以及更嚴(yán)格的后期加工使用條件。

不同材料廠家也在采取不同創(chuàng)新工藝等實現(xiàn)手段，突破高鎳三元材料的量產(chǎn)應(yīng)用。

10月18日，高工鋰電(2018)國際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會在深圳盛大開幕。本次峰會由GGII主辦，高工鋰電、江門市商務(wù)局、江門市經(jīng)濟(jì)和信息化局承辦，邀請了鋰電材料各個環(huán)節(jié)及動力電池企業(yè)超80位行業(yè)專家、技術(shù)領(lǐng)袖及超400位業(yè)內(nèi)人士就現(xiàn)階段動力電池核心材料的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化升級等進(jìn)行共同探討。