冷卻板作為電池包液冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的零部件之一，怎么選擇冷卻板呢
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-21 09:37
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從現(xiàn)有電動汽車動力電池冷卻方式來看，風冷一直占據(jù)主要的位置，尤其是日系電動汽車，基本采用風冷系統(tǒng)。隨著應(yīng)用環(huán)境對電池的要求越來越高，液冷也成為車企業(yè)的優(yōu)先方案，如特斯拉、寶馬等品牌。我國主流電動乘用車企業(yè)也開始轉(zhuǎn)向液冷系統(tǒng)，從中長期趨勢來看，液冷將占據(jù)主流。
電池包冷卻系統(tǒng)主要組件
不同的冷卻系統(tǒng)有相對應(yīng)的冷卻組件：風冷系統(tǒng)主要部件為風機，液冷系統(tǒng)主要部件為冷卻板。
風冷系統(tǒng)組件：冷卻風道、風機、電阻絲
風機的選型直接影響電池包空冷系統(tǒng)的冷卻效果。風機的選型要求如下：根據(jù)電池的熱生成速率確定空氣流量；滿足每個模塊的溫升要求；基于系統(tǒng)所需空氣流量以及系統(tǒng)的壓降曲線選擇滿足要求的風機。
液冷系統(tǒng)組件：水冷管道、冷卻泵、冷卻閥、冷卻板
冷卻板作為電池包液冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的零部件之一，冷卻板的選型至關(guān)重要。冷卻板的選型必須滿足如下要求：冷卻板的壓降必須滿足客戶要求；冷卻水流動的一致性要求；爆破壓力要求；冷卻板的機械要求；冷卻板必須通過振動和沖擊載荷測試；冷卻板必須滿足公差要求以及空間尺寸要求。
電池冷卻系統(tǒng)組件生產(chǎn)企業(yè)眾多，主要部件大多由傳統(tǒng)電氣企業(yè)提供，目前電池管理系統(tǒng)企業(yè)及PACK組裝企業(yè)也有涉及定制化產(chǎn)品的生產(chǎn)。既存の電気自動車の動力電池の冷卻方式から見ると、
