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電池專題

軟包鋰電池有哪些具體的優(yōu)勢呢

來源:寶鄂實業(yè)    2019-07-02 10:38    點擊量:
 
The reason why soft-packed lithium batteries are hot-packaged is that they use aluminium-plastic packaging film material, which is usually divided into three layers, namely, outer barrier layer (generally composed of nylon BOPA or PET), inner barrier layer (middle layer of aluminium foil) and inner layer (multi-functional high barrier layer).
 
 
 
 
 
Soft-packed lithium-ion cores mainly include: plastic film forming, top and side sealing, injection and pre-sealing, formation and shaping, exhaust and double sealing, trimming and folding.
 
 
 
 
 
Specific advantages of soft-packed lithium batteries
 
 
 
 
 
1) Good safety
 
 
 
 
 
Soft-packed lithium batteries are structurally packed with aluminium-plastic film. In the case of potential safety hazards, soft-packed lithium batteries usually blow up first, or release energy from the seal, while metal shell batteries are more prone to produce larger internal pressure and explosion.
 
 
 
 
 
2) High specific energy
 
 
 
 
 
Soft-packed lithium batteries are 40% lighter than steel-shell batteries of the same capacity and 20% lighter than aluminium-shell batteries, so they have higher mass specific energy. Soft-packed lithium batteries have 10-15% higher capacity than steel-shell batteries of the same size, 5-10% higher capacity and higher volume specific energy than aluminium-shell batteries.
 
 
 
 
 
3) Good electrochemical performance and long life
 
 
 
 
 
Soft-packed lithium batteries have smaller internal resistance, which can greatly reduce the battery's power consumption. In addition, soft-packed lithium batteries have longer cycle life.
 
 
 
 
 
4) Flexible design
 
 
 
 
 
The size and shape of soft-packed lithium batteries can be customized according to customers'needs, and new types of cores can be developed.
 
 
 
 
 
Deficiencies of Soft-packed Lithium Batteries
 
 
 
 
 
1) Standardization and cost issues
 
 
 
 
 
Because soft-packed lithium batteries have many types, the automation level in the middle and rear section is not as good as that in the cylindrical battery production line, which makes the soft-packed batteries unable to achieve large-scale production, resulting in low production efficiency and high cost.
 
 
 
 
 
2) High-end Aluminum Plastic Films Depend heavily on Imports
 
 
 
 
 
At present, the high-end aluminium-plastic film used in domestic soft-packed power batteries still depends on imports, which results in the high cost of soft-packed lithium batteries. The localization of aluminium-plastic film has become one of the key factors for the large-scale application of soft-packed batteries in the field of electric vehicles.
 
 
 
 
 
3) Problems of consistency
 
 
 
 
 
At present, the safety of soft-packed lithium batteries is more stable than that of hard-shell and cylindrical lithium batteries, but the problem of consistency is still prominent. This is due to the low degree of automation in the production process of soft-packed power batteries, resulting in poor consistency of batteries and reduced safety in the charging and discharging process of power batteries. It is easy to cause flatulence and other problems.
 
 
 
 
 

In addition to high energy density and strong endurance, soft-packed lithium batteries also have many outstanding "skills" such as not easy to explode, more cycles, light weight, small size and so on. Soft-packed batteries are thinner and lightest in weight because they are superimposed. Similarly, soft-pack batteries can be customized according to the application requirements, especially for plug-in hybrid electric vehicles. When considering the layout and weight of the vehicle, the volume advantage of soft-pack batteries is more obvious. With the maturity of soft-pack battery technology, the application market is extending from commercial vehicles to passenger vehicles. Soft-pack batteries are more and more favored by car companies.                                                                                                                                                                                                                                                                                  軟包鋰電池采用熱封裝的原因是其使用了鋁塑包裝膜材料,通常分為三層,即外阻層(一般為尼龍BOPA或PET構(gòu)成的外層保護層)、阻透層(中間層鋁箔)和內(nèi)層(多功能高阻隔層)。

 

軟包鋰離子電芯主要包括:鋁塑膜成型、頂封與側(cè)封、注液與預(yù)封、化成與整形、排氣與二封、裁邊與折邊。

 

軟包鋰電池具體優(yōu)勢

 

1)安全性好

 

軟包鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝,在發(fā)生安全隱患的情況下軟包鋰電池一般先鼓氣,或者從封口處裂開釋放能量,而金屬殼電芯則較容易產(chǎn)生較大的內(nèi)壓而發(fā)生爆炸。

 

2)比能量高

 

軟包鋰電池重量較同等容量的鋼殼電池輕40%,較鋁殼電池輕20%,因此具有較高的質(zhì)量比能量;軟包鋰電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%,體積比能量也比較高。

 

3)電化學(xué)性能良好、壽命長

 

軟包鋰電池的內(nèi)阻較小,可以極大的降低電池的自耗電;此外軟包鋰電池的循環(huán)壽命更長。

 

4)設(shè)計靈活

 

軟包鋰電池的尺寸以及形狀可根據(jù)客戶的需求定制,開發(fā)新的電芯型號。

 

軟包鋰電池的不足之處

 

1)標準化和成本的問題

 

由于軟包鋰電池具有非常多的型號,因此在中后段的自動化程度不如圓柱電池生產(chǎn)線上的自動化,這使得軟包電池?zé)o法實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下、成本高。

 

2)高端鋁塑膜嚴重依賴進口

 

目前國內(nèi)的軟包動力電池所使用的高端鋁塑膜依舊依賴進口,造成了軟包鋰電池成本高昂,鋁塑膜國產(chǎn)化成為了軟包電池能否在電動汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。

 

3)一致性的難題

 

就目前而言,軟包鋰電池的安全性相比硬殼和圓柱形鋰電池相對而言更穩(wěn)定,但是一致性問題仍然突出,這是由于軟包動力電池在生產(chǎn)過程中自動化的程度比較低,造成電池的一致性較差,在動力電池充放電過程中安全性降低、易產(chǎn)生脹氣等問題。

 

除了能量密度高、續(xù)航能力強,軟包鋰電池還“身懷”不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、重量輕、體積小等多項突出“技能”。軟包電池因為采用疊加方式,體積更加纖薄,在同體積下重量也是最輕的。同樣,軟包電池也可以根據(jù)應(yīng)用需求進行定制,尤其針對插電式混合動力車,在兼顧整車布局和重量時,軟包電池體積優(yōu)勢更加明顯。隨著軟包電池技術(shù)日漸成熟,應(yīng)用市場正從商用車進一步向乘用車領(lǐng)域延伸,軟包電池越來越受到車企的青睞。

ソフトパックのリチウム電池は熱パッケージを採用した理由は、アルミニウム包裝フィルム材料を使用しており、通常は外部阻止層(ナイロンBOPAまたはPETで構(gòu)成される外層保護層)、阻止透層(中間層アルミ箔)、內(nèi)層(多機能高障壁層)に分けられている。
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウムイオンの電気芯は主にアルミニウムの塑性膜の成型、トップシールとサイドシール、注液とプリシール、化成と整形、排気と二封、サイドカットとエッジを含みます。
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池の具體的な優(yōu)位性
 
 
 
 
 
1)安全性が良い
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池は構(gòu)造的にアルミニウムの膜で包裝されていますが、安全上の潛在的な危険が発生した場合には、ソフトパックのリチウム電池は主にガスを張ったり、シールからエネルギーをはじいて放出したりしますが、金屬ケースの電気芯は比較的大きな內(nèi)圧を発生しやすく、爆発します。
 
 
 
 
 
2)エネルギーより高い
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池の重さは同じ容量の鋼殻電池より40%軽く、アルミシェル電池より20%軽いので、より高い品質(zhì)のエネルギーを持っています。ソフトパックのリチウム電池は同じサイズの鋼殻電池の容量より10~15%高く、アルミケース電池より5~10%高く、體積もエネルギーより高いです。
 
 
 
 
 
3)電気化學(xué)の性能が良く、壽命が長い
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池は內(nèi)部抵抗が小さく、電池の消費電力を大幅に低減できます。また、ソフトパックのリチウム電池のサイクル壽命はもっと長いです。
 
 
 
 
 
4)デザインが柔軟である
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池のサイズと形狀はお客様のニーズに合わせてカスタマイズできます。
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池の不足點
 
 
 
 
 
1)標準化とコストの問題
 
 
 
 
 
ソフトパックのリチウム電池は非常に多くの型番を持っているため、中後段の自動化は円柱電池の生産ラインの自動化に及ばない。これによって、ソフトパックの電池は大規(guī)模な生産ができなくなり、生産効率が低下し、コストが高い。
 
 
 
 
 
2)ハイエンドのアルミニウム塑性膜は輸入に大きく依存している。
 
 
 
 
 
現(xiàn)在、國內(nèi)のソフトパック電池に使われているハイエンドのアルミフィルムは依然として輸入に依存しており、ソフトパックのリチウム電池のコストが高く、アルミ膜の國産化は、ソフトパック電池が電気自動車分野で大規(guī)模に応用できるかどうかの重要な要素の一つとなっている。
 
 
 
 
 
3)一致性の難題
 
 
 
 
 
現(xiàn)在のところ、ソフトパックのリチウム電池の安全性はハードケースと円筒形のリチウム電池より安定していますが、一貫性の問題は依然として顕著であり、これはソフトパックの動力電池は生産過程での自動化の程度が低く、電池の整合性が悪くなり、電池充電放電中の安全性が低下し、膨脹ガスが発生しやすいという問題があります。
 
 
 
 
 
エネルギー密度が高く、航続能力が強いほか、ソフトパックのリチウム電池も爆発しにくく、循環(huán)回數(shù)が多い、軽量、體積が小さいなど多くの項目で「技」を強調(diào)しています。ソフトパック電池は重ね合わせをするので、體積がより細くなり、同じ體積でも一番軽いです。同様に、ソフトパック電池も応用需要によってカスタマイズできます。特にプラグインハイブリッド車に対しては、全體のレイアウトと重量を兼ね備えている時に、ソフトパック電池の體積優(yōu)位性がより明らかになりました。ソフトパック電池の技術(shù)がますます成熟してきて、商用車から乗用車に向けて、ソフトパック電池がますます人気を集めています。
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