我國動力電池回收產業(yè)的發(fā)展特點是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-13 12:22
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我國動力電池回收產業(yè)的發(fā)展特點
一。循環(huán)利用前的梯級利用
汽車動力電池報廢后若不及時處理，將造成環(huán)境污染和資源浪費。鋰離子電池是我國汽車動力電池的主體。雖然它們不含有毒重金屬元素，如汞、鎘和鉛，但不當的處理仍然會造成很大的環(huán)境污染。
例如，廢舊鋰離子電池的電極材料進入環(huán)境后，會與其他物質發(fā)生反應，造成重金屬污染、堿污染和粉塵污染；電解液進入環(huán)境后，經化學反應后可能造成氟污染和砷污染。
研究表明，回收鋰離子電池可節(jié)約自然資源51.3%，其中礦石消耗量占45.3%，化石能源消耗量占57.2%。鋰離子電池材料包含許多有價值的材料。以含鎳12%，鈷5%，錳7%，鋰1.2%的三元材料電池為例。如果有價值的材料被回收利用，將達到節(jié)約資源的目的。
2.企業(yè)承擔回收主體責任
廢舊動力電池應經梯級利用后循環(huán)利用。梯級利用企業(yè)對符合要求的廢舊動力電池進行分類重組，并按照國家統(tǒng)一的編碼標準對梯級利用電池進行編碼和標識。梯級利用企業(yè)在生產梯級利用產品過程中產生的廢動力電池，應當轉移到回收企業(yè)。
三。提高電池的生命周期價值
電池剩余使用價值的浪費。動力電池報廢后，除化學活性下降外，電池內部的化學成分沒有變化。剩余能源可繼續(xù)滿足家庭儲能、分布式發(fā)電、微電網、移動電源、備用電源、應急電源、大型商用儲能和電網儲能市場等中小型儲能設備的需求。因此，改進廢舊動力電池的梯級利用技術，降低經濟成本，將使動力電池的生命周期利用價值在梯級利用領域得到充分利用。
四。結構復雜，數據缺乏，成本高
首先，退役電池復雜，拆卸不便。例如，電池有不同類型的方形和圓柱形，它們的層壓和繞組也不同。這些復雜性使得回收或拆卸電池非常不方便。如果進行自動拆卸，需要生產線的靈活配置，從而導致高的處理成本。因此，在目前自動化程度較低的情況下，大多數流程都是手動完成的。
在電池回收過程中，工人的技術水平會影響電池的成品率。同時，在人工拆卸過程中，電池短路、泄漏可能引起火災或爆炸，對人身和財產安全具有潛在的危險。
此外，退役電池的再利用必須經過質量檢測，包括安全評估、循環(huán)壽命檢測等。但如果動力電池在使用過程中沒有完整的數據記錄，在重復使用過程中電池壽命預測的準確性可能會降低，電池的一致性也無法保證。張成斌補充說，如果部分問題電池在篩選過程中沒有經過測試，再次使用，將增加整個電池系統(tǒng)的安全風險。
動力電池應采用標準通用、易拆卸的結構，并采用國家統(tǒng)一的電池規(guī)范，便于后期的回收管理。
