我國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素

 

一。環(huán)保：動(dòng)力電池含有大量重金屬化合物，嚴(yán)重威脅環(huán)境。

 

廢動(dòng)力電池含有大量的重金屬和有機(jī)物，嚴(yán)重威脅環(huán)境和人類(lèi)健康。廢鋰離子電池在干電池和鉛酸蓄電池中不含有毒重金屬元素，如汞、鎘和鉛，它們含有重金屬化合物、六氟磷酸鋰（LiPF6）、苯和酯，難以被微生物降解。廢舊鋰離子電池一旦進(jìn)入環(huán)境，電池中的重金屬離子、有機(jī)物、碳粉和氟化物等都可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。其中，正極材料中的鎳、鈷、錳等重金屬污染會(huì)增加環(huán)境的ph值，污染水體和土壤；負(fù)極材料中的碳、石墨會(huì)造成粉塵污染，嵌鋰也會(huì)增加環(huán)境的ph值；LiPF6、LiPF4、LIASF6、HF、P2O5、B2O3等電解質(zhì)及其轉(zhuǎn)化，會(huì)引起氟污染，改變環(huán)境pH值，產(chǎn)生的有毒氣體會(huì)通過(guò)肽污染空氣，呼吸刺激人體；電解質(zhì)溶劑及其分解水解產(chǎn)物會(huì)造成醛、酮、甲醇等有機(jī)污染；隔膜材料會(huì)造成有機(jī)污染；粘結(jié)劑熱分解會(huì)產(chǎn)生氫氟酸和氟污染。這些都將嚴(yán)重威脅環(huán)境和人類(lèi)健康。

廢舊鋰離子電池常用組分主要化學(xué)性質(zhì)及環(huán)境污染

 

 

 

2.資源觀點(diǎn)：國(guó)內(nèi)鎳鈷儲(chǔ)量與需求不匹配，鈷回收電池材料

 

動(dòng)力電池特別是三元電池中鎳、鈷、鋰等貴金屬含量高，資源稀缺，價(jià)格不斷上漲。三元材料通常分為兩類(lèi)：ncm（鎳、鈷和錳）和nca（鎳、鈷和鋁）。以ncm111為例，鎳、鈷、錳的含量分別占12%、3%、5%，具有較高的回收價(jià)值。雖然磷酸鐵鋰電池不含鈷、鎳等稀有金屬，但鋰含量高達(dá)1.10%，明顯高于我國(guó)開(kāi)發(fā)利用的鋰礦石（鋰礦山Li2O平均品位為0.8%-1.4%，對(duì)應(yīng)鋰含量?jī)H為0.4%-0.7%）。隨著新能源汽車(chē)的推廣，電池材料的需求增加，在供應(yīng)緊張的共同作用下，相應(yīng)的金屬材料價(jià)格也出現(xiàn)了大幅上漲。電池級(jí)碳酸鋰出現(xiàn)了大幅上漲，目前出廠價(jià)接近160000元/噸，仍處于高位；三氧化二鈷價(jià)格已從150元/千克的2016元增加到近400元/公斤；而硫酸鎳的價(jià)格也從2016年7月的22000元/噸上升到25元，000元/噸。


廢舊鋰電池，一般多采取18650電芯，主要用途廣泛，使用價(jià)值強(qiáng)。篩選出比較好點(diǎn)的，即可二次使用，有做充電寶的，有做電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用鋰電池的，其污染性弱，屬于國(guó)家推廣的新能源動(dòng)力電源。