燃料電池不屬于電池，鋰電池屬于電池。

 

燃料電池只是發(fā)電的一種形式。催化發(fā)電可以小型化。

 

只要新能源汽車(chē)不使用內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，甚至是新能源。

 

所以燃料電池也是新能源，因?yàn)樗鼈兪谴呋^(guò)程，不是直接點(diǎn)火，不是熱能轉(zhuǎn)化動(dòng)能。

氫燃料電池和鋰電池電動(dòng)汽車(chē)將在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)共存和發(fā)展。至于最終會(huì)成為主流，筆者認(rèn)為充電電動(dòng)車(chē)符合大勢(shì)所趨，原因如下：

 

一。氫燃料電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是絕對(duì)環(huán)保。它們來(lái)自水并排出水?？梢哉f(shuō)對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。這是最大的優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)是系統(tǒng)復(fù)雜度高，目前的成本太高，有很多的痛點(diǎn)，還有很長(zhǎng)的路要走。但它仍有光明的未來(lái)。隨著加氫的成本、安全性和方便性逐步得到解決，在未來(lái)會(huì)有一席之地。目前，國(guó)家也在提出一些支持氫燃料電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策，只要國(guó)家的支持聲明是非常有希望的。

 

2.充電式電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，現(xiàn)已進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段?？沙潆婋妱?dòng)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是可以充電。也就是說(shuō)，它可以使用任何一次能源，可以在汽車(chē)上發(fā)電。這種優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)決定了它的未來(lái)。

 

三?；氐侥茉幢旧?，讓我們50年后再看。我們可以想象50年后一次能源將是什么。一是逐步淘汰石油、煤炭等污染嚴(yán)重的化工能源。取而代之的是一些清潔能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能和水電，將被取代。最重要的潛在能源實(shí)際上是核聚變。

 

四。汽車(chē)只是能源應(yīng)用的一個(gè)子領(lǐng)域。車(chē)輛的最終形態(tài)在很大程度上取決于未來(lái)社會(huì)主流能源的產(chǎn)生和存在。電能無(wú)疑是未來(lái)唯一的中間能源。也就是說(shuō)，任何一次能源都會(huì)轉(zhuǎn)化為電能。目前的汽車(chē)只使用原油作為能源，這有明顯的局限性。那么，什么樣的汽車(chē)可以使用所有的一次能源呢？毫無(wú)疑問(wèn)這是一輛充電汽車(chē)。

 

5。讓我們看看未來(lái)世界的能源生態(tài)系統(tǒng)。首先，各種清潔能源將蓬勃發(fā)展，這符合人類(lèi)環(huán)境保護(hù)的大局。也就是說(shuō)，未來(lái)將有多種清潔能源發(fā)電系統(tǒng)，社會(huì)力量將得到高度發(fā)展。智能電網(wǎng)將得到高度發(fā)展，成為全球超大型特高壓輸電網(wǎng)。毫不夸張地說(shuō)，未來(lái)哪個(gè)國(guó)家的牛首先要依靠國(guó)家的電力出口能力，電力貿(mào)易將成為重要的貿(mào)易項(xiàng)目。儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)高度發(fā)達(dá)，為什么呢，因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家的電力冗余需要存儲(chǔ)和儲(chǔ)備，甚至未來(lái)每個(gè)建筑和工廠都需要一臺(tái)超級(jí)ups。

 

6.在這樣的背景下，看看這輛車(chē)，未來(lái)的車(chē)型會(huì)是什么樣的呢？乍一看，它一定是一款可以快速連接到超級(jí)電網(wǎng)的充電車(chē)。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展，甚至連汽車(chē)都在公路上充電。這不是不可能的，或者無(wú)線(xiàn)電電源系統(tǒng)是直接供電的。就像現(xiàn)在的手機(jī)信號(hào)一樣，無(wú)線(xiàn)充電信號(hào)無(wú)處不在，而電池可能只是起到緩沖作用。

 

7。這樣，綜合電氣化是能源發(fā)展的大勢(shì)所趨，毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)應(yīng)該順應(yīng)這一趨勢(shì)。因此，充電式電動(dòng)汽車(chē)最符合這一趨勢(shì)。氫燃料電池不能再充電，即使發(fā)展起來(lái)，最終也會(huì)被淘汰。
8、誠(chéng)然，作為充電電動(dòng)車(chē)目前的主流，鋰電池電動(dòng)車(chē)目前還存在諸多問(wèn)題，你可以說(shuō)續(xù)航短，充電難等等，那你可知道燃油內(nèi)燃機(jī)剛剛發(fā)明時(shí)的時(shí)候，內(nèi)燃機(jī)器的局面比現(xiàn)在的鋰電要差得多，原油開(kāi)采成本高，煉油技術(shù)差，內(nèi)燃機(jī)熱效率低，可靠性差，材料發(fā)展跟不上等等，再看看今天。所以呀，未來(lái)電池技術(shù)會(huì)大力發(fā)展，鋰電也或許會(huì)被更好的充電池取代，但趨勢(shì)不會(huì)變。