介紹動(dòng)力電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的7種故障解決辦法
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-10 22:47
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總結(jié)了動(dòng)力電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的7種故障，詳細(xì)分析了故障產(chǎn)生的原因，并根據(jù)具體情況提出了解決故障的合理建議。以下是電池故障的基本處理方法，供您參考。
01
電壓故障
一。電池電壓高：當(dāng)電池充滿電且靜止時(shí)，電池的單個(gè)或多個(gè)串聯(lián)電壓明顯較高，其他單元正常。
故障原因：1。采集誤差；2。lmu平衡功能差或失效；充電時(shí)磁芯容量低，電壓上升快。
處理方法：1）單體電壓顯示值高于其它單體，并與實(shí)測(cè)電壓值進(jìn)行比較。如果實(shí)際值低于顯示值且與其他單體相同，則用實(shí)際值校準(zhǔn)LMU單體電壓；如果測(cè)量值與顯示值一致，則手動(dòng)進(jìn)行單體電池的放電均衡。（2）檢查電壓采樣線是否斷開(kāi)；（3）更換LMU。
2.電池電壓低：當(dāng)電池充滿電且靜止時(shí)，一個(gè)或多個(gè)單體的電壓明顯偏低，其他單體正常。
失敗原因：1。采集誤差；2。lmu平衡功能差或失效；堆芯自放電率高；放電過(guò)程中，鐵心容量低，電壓下降快。
處理方法：1）單體電壓顯示值低于其它單體，并與實(shí)測(cè)電壓值進(jìn)行比較。如果實(shí)際值高于顯示值且與其他單體相同，則用實(shí)際值校準(zhǔn)lmu單體電壓；如果測(cè)量值與顯示值一致，則單體電池手動(dòng)均勻充電。（2）檢查電壓采樣線是否斷開(kāi)，虛接；（3）更換LMU；（4）更換故障電池組。
三。壓差：動(dòng)壓差/靜壓差。充電時(shí)，單位電壓迅速跳至全截止電壓；踩油門時(shí)，單位電壓下降比其他串快；踩剎車時(shí)，單位電壓上升比其他串快。
故障原因：1）連接電池銅板的緊固螺母松動(dòng)；2）連接表面有污垢；3）電芯自放電率高；4）連接銅板的電芯開(kāi)焊（導(dǎo)致系列單體容量低）；5）個(gè)別單體泄漏。
處理方法：1。緊固螺母；2.清除連接面上的異物；單體電池充放電均衡；更換電池組。
四。電壓跳變：車輛在行駛或充電時(shí)，單個(gè)電壓跳變。
失敗原因：1。電壓采集線連接點(diǎn)松動(dòng)；Lum故障。
處理方法：固定連接點(diǎn)，更換LMU。
02
溫度故障
一。熱管理故障；
當(dāng)溫度低于一定值時(shí)，充電時(shí)暖氣不會(huì)打開(kāi)。
故障原因有：（1）加熱繼電器或BMU故障；（2）加熱板或繼電器供電電路異常。
處理方法：1）檢修或更換加熱繼電器或BMU；2）檢修電源電路。
（2）散熱故障（風(fēng)扇）；當(dāng)溫度高于一定值時(shí)，風(fēng)扇不工作。
故障原因：1。風(fēng)扇繼電器或BMU故障；2.風(fēng)扇或繼電器電源電路異常。
處理方法：1。修理或更換風(fēng)扇繼電器或BMU故障；檢查并修理異常電源電路。
2.高溫：電池系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)溫度點(diǎn)在高壓側(cè)，在運(yùn)行或充電時(shí)達(dá)到報(bào)警閾值。
故障原因：1。溫度傳感器故障；2.LMU故障；3.電氣連接局部發(fā)熱異常；風(fēng)扇未打開(kāi)，散熱不良；靠近電機(jī)等熱源；充電過(guò)多。
處理方法：1）將溫度傳感器的電阻值與顯示值進(jìn)行比較，如果實(shí)際值低于顯示值且與其他溫度值相同，則根據(jù)實(shí)際值校準(zhǔn)lmu溫度值；2）擰緊電氣連接點(diǎn)，清除連接點(diǎn)異物；3）保證風(fēng)機(jī)開(kāi)度；4）增加絕緣材料隔離熱源；5）暫停散熱運(yùn)行；5）立即停止散熱運(yùn)行；停止充電；更換LMU。
三。低溫：電池系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)溫度點(diǎn)在低壓側(cè)，在運(yùn)行或充電時(shí)達(dá)到報(bào)警閾值。
故障原因：1。溫度傳感器故障；2.LMU故障；3.局部加熱板異常。
處理方法：1）將溫度傳感器的電阻值與顯示值進(jìn)行比較，如果實(shí)際值高于顯示值且與其他溫度值相同，則根據(jù)實(shí)際值標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)LMU溫度值；2）檢查維修加熱器；3）更換LMU。
四。溫差：參照高低溫測(cè)量方法。芯部溫差。
03
充電故障
一。直流充電故障；GB/T 27930-2015充電不能啟動(dòng)，充電跳炮，充電后SOC不復(fù)位。
故障原因：
電池故障（電壓、溫度、絕緣等異常）
BMU故障（充電模塊或CAN異常）
（3）主負(fù)極和充電繼電器異常
（4）CC1接地電阻、CC2接地電壓異常
pe異常
處理方法：
一。蓄電池故障排除
（2）故障部件的修理/更換
（3）攔截充電信息，分析故障原因。
2.交流充電故障；
故障原因：
電池故障（電壓、溫度、絕緣等異常）
BMU故障（充電模塊或CAN異常）
（3）主負(fù)極和充電繼電器異常
（4）CC接地電阻、CP接地電壓異常
pe異常
處理方法：
一。蓄電池故障排除
（2）故障部件的修理/更換
（3）攔截充電信息，分析故障原因。
04
絕緣故障
故障原因：蓄電池箱或插件進(jìn)水、電芯泄漏、環(huán)境濕度高、絕緣虛報(bào)、車輛其他高壓部件（控制器、壓縮機(jī)等）未絕緣。
處理方法：1。如果電壓或絕緣電阻值小于規(guī)定值，則判斷負(fù)回路泄漏；如果電壓或絕緣電阻值小于規(guī)定值，則判斷負(fù)回路泄漏。泄漏點(diǎn)可以通過(guò)將泄漏電壓除以單個(gè)串聯(lián)電壓值來(lái)計(jì)算。然后根據(jù)不同情況對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行分析處理。
05
通訊故障
lum通信故障，bmu通信故障；整車是一個(gè)或多個(gè)lmu信息，或者整車沒(méi)有bms信息。
故障原因有：（1）lmu/bmu故障；（2）lmu/bmu電源電路或通信線路接觸不良/故障；（3）信號(hào)干擾。
處理方法：1。更換LMU/BMU；2.檢修供電線路/通信線路；檢查屏蔽和檢查線路，找出并消除干擾源。
06
SOC異常
一。不準(zhǔn)確；
如果荷電soc的標(biāo)稱容量等于荷電soc的標(biāo)稱容量，如果“荷電soc”+“剩余soc”偏離實(shí)際顯示值或根據(jù)soc與ocv的對(duì)應(yīng)關(guān)系估計(jì)實(shí)際功率與soc不對(duì)應(yīng)，則認(rèn)為soc是不準(zhǔn)確的。
2.沒(méi)有變化；
故障原因：1）通訊異常（數(shù)據(jù)丟失）；2）電流異常（霍爾及其輸入輸出電路）；3）BMU故障；4）其它電池報(bào)警。
處理方法：1。確保數(shù)據(jù)完整性；修理/更換故障部件；消除所有電池警報(bào)。
三?？焖傧陆?；
故障原因：1。通信周期2異常。異常電流（霍爾正向電流大，反饋電流?。?；3.單體電壓低，下降快；BMU斷層；5.低溫。
處理方法：1。更新bmu程序；修理/更換故障部件；
四。緩慢下降；
故障原因有：（1）通信周期異常；（2）電流異常（霍爾正向電流小，反饋電流大）；以及（3）BMU故障。
處理方法：1。更新bmu程序；修理/更換故障部件。
5個(gè)。節(jié)拍；
驗(yàn)證程序版本號(hào)是否正確
07
異常電流
失敗原因：1?；魻柤捌漭斎胼敵鲭娐罚换魻柗聪虬惭b；3.當(dāng)BMS要求直流充電電壓或電流為0時(shí)，充電器根據(jù)最小輸出容量輸出。
處理方法：1。更新bmu程序；修理/更換故障部件。
