居民日常生活中使用的普通干電池已實現(xiàn)低汞和無汞化，采用衛(wèi)生填埋等可以避免對環(huán)境的影響，生活中的普通廢舊干電池宜作為其他生活垃圾進(jìn)行投放。

以前收的廢電池“白忙活”了?

不少人養(yǎng)成了把廢舊電池集中存放等待回收的好習(xí)慣，但廢舊電池往哪送、怎樣處理，卻一直是老百姓和環(huán)保部門都感到模糊而且傷腦筋的問題。

據(jù)北京市環(huán)境部門負(fù)責(zé)人介紹，北京市1998年4月就成立了北京市有用垃圾回收中心，至今已收集廢電池1250多噸。

“回收的這1250噸電池是我們這十幾年來總共收集的數(shù)目，基本都是廢舊的干電池，目前倉庫里只有幾百噸，其他的已經(jīng)分批送給廠家做實驗了。”北京市有用垃圾回收中心負(fù)責(zé)人高明德女士告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“目前倉庫里的廢舊電池還沒有進(jìn)行處理，因為在北京還沒有廠家可以做到規(guī)模有效的回收利用。”

北京環(huán)境部門負(fù)責(zé)人告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，幾年來，國家為解決廢舊電池的污染問題，堅持從源頭防治上實現(xiàn)電池“無汞化”。“根據(jù)中國輕工總會、國家經(jīng)貿(mào)委、國內(nèi)貿(mào)易部等九部委1997年12月31日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于限制電池產(chǎn)品汞含量的規(guī)定》，要求企業(yè)自2002年1月1日起，禁止在國內(nèi)生產(chǎn)汞含量大于電池重量0.025%的電池(低汞);自2006年1月1日起，禁止在國內(nèi)經(jīng)銷汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池(無汞)。”

“原來企業(yè)生產(chǎn)的電池不符合標(biāo)準(zhǔn)的多，尤其是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)的劣質(zhì)電池，如不能有效回收，對環(huán)境的污染還是相當(dāng)大的。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，自電池的“限汞令”發(fā)布之后，目前，正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)出售的一次性普通干電池均為環(huán)保無汞或低汞電池，含汞量不高，已不會對環(huán)境構(gòu)成威脅，是可以隨生活垃圾一起處理的。

“我們中心每天還都能接到市民要求回收廢電池的電話，這些年我們也一直堅持出車去市民家里回收廢電池。”高明德說，“我們感到，對于電池的認(rèn)識大部分人還停留在10幾年前的階段，多數(shù)都還在按照以前的要求進(jìn)行保存等待回收。而廢電池可以隨生活垃圾一起扔掉大部分人都不知道，也沒有一個政策或是文件性的東西來進(jìn)行規(guī)范。”

規(guī)模存放的廢電池出路何在

記者在環(huán)保部和發(fā)改委公布的《國家危險廢物名錄》中發(fā)現(xiàn)，對廢舊電池的處理方式有特別的說法：廢鎳鎘電池和氧化汞電池以及電子類危險廢物等，可以不按照危險廢物進(jìn)行管理。但將前款所列廢棄物從生活垃圾中分類收集后，其運輸、貯存、利用或者處置，就要按照危險廢物進(jìn)行管理。

“少量的普通廢電池分散隨生活垃圾一起處理，可能就分解了，影響也會小，而集中的廢電池如處理不善(如剝開外殼、拋棄殘渣)，則有可能引起局部地區(qū)的汞污染。因此，如果一時沒有符合條件的處理或利用設(shè)施，的確不宜大規(guī)模收集廢電池。”北京市環(huán)境部門負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，北京市建立的有用垃圾回收中心在減少廢電池對環(huán)境污染的同時，也在尋求廢電池的“出路”，以實現(xiàn)垃圾的資源循環(huán)再利用。

不過，1250噸的存放量與每年產(chǎn)生的電池消費量相比卻相去甚遠(yuǎn)，據(jù)有關(guān)人士告訴記者，北京地區(qū)電池年消費量在2.2億只左右，6000噸以上。“低回收率已經(jīng)限制了處理規(guī)模的擴(kuò)大和處理技術(shù)的提高，進(jìn)而嚴(yán)重阻礙了廢干電池回收利用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。”

據(jù)了解，在發(fā)達(dá)國家，大約50%的廢電池都要通過回收創(chuàng)造新的社會價值。由于廢電池回收處理是環(huán)保產(chǎn)業(yè)，是利國利民的好事，因此很多國家的政府要對此給予補貼，比如在瑞士和日本，每處理一噸廢電池，政府要補貼廢電池處理企業(yè)約合人民幣5000元。在美國，用戶如不把廢舊電池交回制造商、零售商或者批發(fā)商，每買一節(jié)新的蓄電池要多付3美元5美元。所以美國的蓄電池回收率幾乎達(dá)100%。

“我們曾嘗試著做電池回收處理，但是卻因為盈利難而沒有堅持下去。”一位熟悉廢舊電池回收的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“廢舊電池的回收處理政府也沒有相關(guān)配套的法律和政策可以執(zhí)行，對其危險程度的界定也很模糊，而且沒有補貼，不成規(guī)模，我們很難做。”

據(jù)悉，以前我國曾有2000多家廢品回收公司，并且按照特種行業(yè)管理，但改革開放以后基本都改成商店了，“目前很多廢品回收都是私人自發(fā)組織的，不賺錢的東西基本不收。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

鉛酸蓄電池才是最危險的

據(jù)專家介紹，電池產(chǎn)品大致可分一次干電池(普通干電池)、二次干電池(可充電電池，主要用于移動電話、計算機(jī))、鉛酸蓄電池(主要用于汽車、電動車)三大類。用量最大、群眾最關(guān)心、報道最多的是普通干電池。而報道中籠統(tǒng)地稱電池含有汞、鎘、鉛、砷等物質(zhì)是不準(zhǔn)確的。事實上，群眾日常使用的普通干電池生產(chǎn)過程中不需添加鎘、鉛、砷等物質(zhì)，已經(jīng)不再成為嚴(yán)重的污染源。

相反，大量汽車電瓶、電動車電池等鉛酸蓄電池因為包含鉛和硫酸，反倒是垃圾場里最危險的物品之一。廢干電池棄置不當(dāng)，危害巨大；利用得當(dāng)，則能化廢為寶。如何在減少環(huán)境污染之外，還能繼續(xù)獲取廢干電池的“剩余價值”？15顆廢電池?fù)Q一本書，提取再生物質(zhì)作工業(yè)原料……臺北市環(huán)保局向廢電池要“能量”的“節(jié)電計劃”可供參考。

電池能量耗盡，更換電池成了最簡便的處理辦法。殊不知正是在如此的不經(jīng)意間，我們不知浪費掉了多少能源。

為了引導(dǎo)民眾走出電池使用的誤區(qū)，27日，臺灣推出“廢電池剩余電力再利用計劃”，臺北市環(huán)保局局長吳盛忠向民眾現(xiàn)場示范廢干電池剩余電量的檢測方法，鼓勵民眾讓“廢物”繼續(xù)發(fā)揮余熱。吳盛忠表示，臺北市環(huán)保局通過對回收的近萬顆廢干電池進(jìn)行抽檢后發(fā)現(xiàn)，有近30％的廢干電池尚有足夠電力可供使用，甚至不少遭丟棄的干電池是滿電量的，這顯示出民眾在使用電池的習(xí)慣上存在一些問題。

“由于干電池很難由外觀辨別其使用情況，導(dǎo)致很多還有剩余電量的電池被回收，這不但使民眾花費更多金錢去購買新電池，也造成了更多廢電池的產(chǎn)生，增加了后續(xù)處理的工作量及污染的潛在可能性。”吳盛忠表示，很多使用過一段時間的干電池在耗能大的電器上會力不從心，但放到遙控器、捕蚊拍、鬧鐘等小型電器上使用時卻能量十足；有的電池看似沒電，但放上一兩天又可以恢復(fù)運作，所以不能輕易把它們歸為“廢物”。他建議大家購買簡易電量檢測計來自行檢測，并依檢測結(jié)果將電池分為高電量、低電量以及無電力等三類存放，讓它們物盡其用。

吳盛忠現(xiàn)場演示測量辦法，將不同型號的舊電池分別放入測量器，如儀器亮綠燈，表示尚有70%以上的電能；黃燈亮，表示有電，但電量在70%以下；如果是紅燈亮起，則說明電池已是零電量。據(jù)介紹，這項免費測量廢干電池的活動今后將長期在臺北市推行下去，屆時必將在島內(nèi)吹起另一股“節(jié)能風(fēng)”。

家住臺北的孟女士聽說“廢電池剩余電力再利用計劃”啟動，當(dāng)天特地將自家收藏和鄰里托付的一大包百余顆舊電池送過來測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中40多顆還有電量，她欣喜不已。她告訴記者，自己是一位環(huán)保愛好者，特意騎腳踏車大老遠(yuǎn)地趕過來參加活動，是為了響應(yīng)節(jié)能減碳的號召，來了之后不僅發(fā)現(xiàn)很多舊電池尚可以繼續(xù)使用，還學(xué)到新知識，真得賺到了，回去要向親友好好普及。臨走她還買了一個簡易電量檢測計，說是除了用于自家測量外，也可以拿到親朋好友家里測一測，希望能帶給他們意外的驚喜。

如果舊電池經(jīng)過測量后發(fā)現(xiàn)徹底沒電，除了回收就別無他用了嗎？NO!還可以用來“換”。

為了鼓勵民眾節(jié)省電池用量，此次臺北市環(huán)保局還推出了系列獎勵活動:只要持5顆廢干電池就可兌換1顆高電量(有七成以上電力)的干電池；持1顆廢干電池可兌換1顆低電量但尚可使用(可用于小電器)的干電池；低收入戶或中低收入戶，還可以憑卡每月免費索取3顆高電量的干電池。此外，如果你手中的廢干電池數(shù)量較多，也可以選擇以15顆廢電池來換一本舊書。