新能源民用的電動(dòng)汽車(chē)普及后，軍用車(chē)輛還會(huì)繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-19 22:18
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能源多樣化從來(lái)就不是一件壞事。未來(lái)如何誰(shuí)又能知道？
無(wú)人的電動(dòng)坦克、裝甲車(chē)、飛機(jī)搞個(gè)小沖鋒、搞點(diǎn)小破壞、偵查一波也挺好的。
軍事基地搞一點(diǎn)燃料電池堆以備不時(shí)之需。
柴油機(jī)燃用各種燃料也是值得研究的課題。比如渣油、汽油、植物油、生物柴油、乙醇、各種醇類(lèi)這些替代燃料是不是戰(zhàn)場(chǎng)上柴油緊缺時(shí)可以用一點(diǎn)。
首先，要考慮一下新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的區(qū)別，你就知道為什么軍用的基本還要繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)。
- 目的。
新能源汽車(chē)的第一個(gè)目的是要環(huán)保，要保護(hù)地球媽媽。而軍用車(chē)輛，是要保護(hù)當(dāng)局。前者可以為了環(huán)保放棄很多東西，后者不能放棄內(nèi)燃機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。試想，在戰(zhàn)場(chǎng)上，一輛電動(dòng)坦克突然死火了，儀表顯示“電池溫度過(guò)高”，你覺(jué)得怎樣？別看現(xiàn)在路上經(jīng)常見(jiàn)到電動(dòng)汽車(chē)拋錨，這也是為了你好，否則要是電池爆炸燃燒，你也沒(méi)能開(kāi)多遠(yuǎn)。（不要說(shuō)那些警用電動(dòng)汽車(chē)，那不是軍用，要求不一樣。）
2. 靈活性。
電池很重，真的非常重。普通內(nèi)燃轎車(chē)重1噸，你覺(jué)得重了吧？電動(dòng)汽車(chē)2噸！其中增加的1噸就是電池。這么重的東西帶去打仗或者救援，不方便吧？
3. 續(xù)航距離。
一個(gè)電池充電，快充標(biāo)準(zhǔn)都要以小時(shí)為單位才能充飽，可快充是到處都能充的嗎？指定地點(diǎn)！平常在家里拉個(gè)電線(xiàn)裝個(gè)充電樁，那是慢充。一般要充一晚。軍用車(chē)輛是用來(lái)應(yīng)急的，要隨時(shí)能出發(fā)，能跑很遠(yuǎn)，甚至去一些沒(méi)有電的地方執(zhí)行任務(wù)。
4. 適用范圍。
內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)在很成熟，可以在南極大陸用，可以在非洲草原和火焰山用。但是電動(dòng)車(chē)還不行。以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)，有嚴(yán)格的溫度使用范圍，超過(guò)這個(gè)溫度，不好意思，無(wú)法啟動(dòng)。而且由于電池的穩(wěn)定性不及石油，在車(chē)上發(fā)生劇烈震動(dòng)容易爆炸，如果平常家用這一點(diǎn)當(dāng)然不用擔(dān)心，但戰(zhàn)場(chǎng)上流彈很多，流彈命中一個(gè)小小的油箱幾率比命中巨大的電池組的幾率，還是大很多。而且體積小的油箱，更利于加強(qiáng)裝甲來(lái)保護(hù)。
