鋰電池能用多久？一般正常的可以用多少個循環(huán)？壽命受到什么因素影響？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-19 20:11
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鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高約500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(0.2C,5小時)使用，可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池則是“新半年、舊半年、修修補補又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池?zé)o此性能。
一般電動車鋰電池會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。當(dāng)然磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說可以達到1萬次循環(huán)。
影響因素：不正當(dāng)?shù)某潆姺绞剑热邕^度放電、急剎車、載重過多、新舊電池串聯(lián)使用、快充、過度充電等
平常自己要定期檢查鋰電池，看看是否有變形、損壞、劃痕。如果有，要及時到維修點進行維修，同時對其進行徹底的檢測，如果發(fā)現(xiàn)接線端有腐蝕現(xiàn)象，也要及時處理，以免漏電。
高能量也是因為電池材料納米化導(dǎo)致活性物質(zhì)利用率提高。
高倍率性跟電池內(nèi)阻有關(guān)，包括電極材料的導(dǎo)電性、溶劑中離子擴散難易程度。A123的磷酸鐵鋰電池采用納米化并添加金屬（具體不清楚）的方法提高導(dǎo)電性，這樣的工藝要保證納米化材料粒徑范圍不能過寬，應(yīng)該會要求很高。而納米化后材料的成本增加，沒有優(yōu)勢，同時納米化的材料在循環(huán)使用過程中一定會發(fā)生團聚，性能也會隨之衰減。
電池快充給我們能帶來的便利其實不難想象，而近來各種各樣的“幾分鐘幾秒鐘充滿電”的新聞早已滿天飛，其中有真有假，有的真的是技術(shù)積累的結(jié)果，有的可能更多的是用來吸眼球騙錢而已。筆者認為，不靠譜的快充技術(shù)（的報道）主要有以下幾個特點：
1） 把實驗室中的成果無限放大，線性外推到kWh和MWh的實用領(lǐng)域，這方面很多新聞還真是與科研工作者沒有太大關(guān)系，很多都是新聞記者們不知道出于什么目的炮制出的大新聞。實際上稍有科研工程經(jīng)驗的人都知道，這之間有巨大的差異，想要實現(xiàn)工程化所要花費的精力非常多，筆者也懶得再與一些拿著技術(shù)前進情懷說事的人去多費口舌了：很多人鼓吹“新技術(shù)一開始都是看似不靠譜的”，孰不知有更多的不靠譜的技術(shù)早已經(jīng)死掉了，不少人對于幸存者偏差（Survivorship bias）完全沒有概念。
